La Federació Portuguesa del Taxi (FPT) i l'ANTRAL estan en contra de l'entrada de Cabify a Portugal. Una aplicació que segons Carlos Ramos, president de l'FPT, és només un "Uber més petit" i com a tal "operarà de manera il·legal".
A la polèmica entre Uber i els taxis se suma ara Cabify, una empresa de serveis de transport que opera a 18 ciutats de cinc països i que arriba a Portugal dimecres vinent (11 de maig).En declaracions a Razão Automóvel i després que es divulgés més informació sobre Cabify, el president de l'FPT, Carlos Ramos, va reconsiderar la seva posició. El responsable considera que aquesta empresa "és una Uber més petita" i per tant "operarà de manera il·legal". El portaveu de la Federació també ha revelat que "la FPT espera la intervenció del Govern o el Parlament, però també una resposta de la Justícia". Carlos Ramos no ignora que hi ha alguns problemes en el servei que ofereixen els taxis, però que no són “plataformes il·legals” que els solucionin.
Carlos Ramos també considera que "cal reajustar l'oferta de serveis de transport a la demanda" i que "la tendència a la liberalització del sector perjudicarà els qui ja estan operant, perquè els altres hi puguin entrar amb menys restriccions".
El president d'ANTRAL (Associació Nacional de Transport per Carretera en Vehicles Lleugers), Florêncio de Almeida, en declaracions a l'Observador, ha admès que aniran als jutjats per evitar que Cabify operi a Portugal. "Ho veig amb preocupació, com veig Uber i altres que apareixeran. No són només aquests. O això es regula o es converteix en una competició infernal”, va dir.
Per a Florêncio de Almeida, la intenció de Cabify de distribuir serveis als taxistes només serveix per “tapar”, ja que “no poden treballar amb legals i il·legals”. Així, el president d'ANTRAL assegura que l'única solució és legalitzar el servei, obligant l'empresa espanyola a pagar les mateixes llicències i permisos que paguen els taxis.
NO PERDEU: “Uber de gasolina”, el servei que està generant polèmica als EUA
D'altra banda, Uber afirma que l'entrada d'un nou competidor al mercat és positiva. "L'existència de competència i alternatives en la manera de passar del punt A al punt B a les ciutats és una cosa que veiem molt positiva per als consumidors i per a les ciutats portugueses", ha comentat el director general d'Uber a Portugal, Rui Bento.
Razão Automóvel va intentar contactar amb Cabify, però no va ser possible obtenir cap declaració fins al moment de la publicació d'aquesta notícia.
Text: Diogo Teixeira