Volkswagen ha actualitzat el seu best-seller aquest any, amb l'objectiu de consolidar el lideratge del segment C: és el model més venut a Europa. Una actualització que abasta des del disseny exterior fins a la gamma de tecnologies, passant pels nous motors disponibles.
Si els models més coneguts han renovat les credencials –podeu veure'ls amb detall aquí–, tampoc s'han oblidat els models de la família GT.
Les propostes d'aquesta gamma estan més centrades en el rendiment –GTI, GTD i GTE– i s'adrecen a tots els gasoliners i aficionats a la conducció esportiva de l'A a la Z.
Hi ha propostes per a tots els gustos. Per als que els agrada el parell del dièsel, per als que no renuncien al so d'un motor de gasolina, i per als que no renuncien als avantatges dels híbrids. Coneixem GTD, GTI i GTE?
Volkswagen Golf GTI "Performance"
Des que es va llançar el 1976, pocs models de Volkswagen han aconseguit l'estatus i la popularitat del Golf GTI; no és casualitat que molts siguin considerats com el "pare dels hatchbacks esportius".
Malgrat les diferències respecte a les primeres generacions, l'actual Golf GTI manté les característiques dels seus predecessors: pràctic, ràpid i realment esportiu.
Els 245 CV de potència, procedents del motor 2.0 TSI, són capaços d'accelerar el Golf GTI de 0 a 100 km/h en 6,2 segons, abans d'assolir una velocitat màxima de 250 km/h. És el model amb millor rendiment de la família GT.
A partir de 48.319 €.
Configura aquí el VW Golf GTI Performance
Volkswagen Golf GTD
Un cotxe esportiu amb motor dièsel? Aquesta és una reacció natural i perfectament comprensible: el repte de Volkswagen era fer del Golf GTD un model amb un plaer dinàmic i de conducció el més proper possible al «germà de la gasolina». La marca alemanya garanteix que aquest objectiu s'ha complert.
Al cor del Golf GTD hi ha un motor 2.0 TDI amb 184 CV i 380 Nm. Aquí el focus no es va centrar només en el rendiment sinó també en l'eficiència: Volkswagen anuncia 4,6 litres/100 km i 122 grams de CO2/km, respectivament. Una elecció més racional, sense perdre la teva ratxa esportiva.
A partir de 45.780 €.
Configura el VW Golf GTD aquí
Volkswagen Golf GTE
Per a aquells que volen combinar el rendiment d'un motor de gasolina amb el consum i les emissions d'una unitat elèctrica, el Golf GTE és l'opció correcta de la gamma. Aquesta opció híbrida endollable de la gamma familiar compacta de Volkswagen ha estat objecte d'una recent actualització estètica, semblant més moderna i elegant.
La propulsió es realitza mitjançant un motor 1.4 TSI i una unitat elèctrica amb una bateria de 8,7 kWh. En conjunt, aquests dos motors ofereixen una potència màxima combinada de 204 CV i un parell de 350 Nm. Malgrat el pes addicional de les bateries, la marca alemanya assegura que les credencials dinàmiques estan molt properes a les del GTD i GTI.
A partir de 44.695 €.
Configura el VW Golf GTE aquí
Colze a colze
Després de les presentacions, comparem les fitxes tècniques d'aquests tres models:| Volkswagen Golf GTI | Volkswagen Golf GTD | Volkswagen Golf GTE | |
|---|---|---|---|
| Motor | 2.0 TSI | 2.0 TDI | 1.4 TSI + motor elèctric |
| poder | 229 CV | 184 CV | 204 CV |
| Binari | 350 Nm | 380 Nm | 350 Nm |
| Acceleració (0-100 km/h) | 6,5 segons | 7,5 segons | 7,6 segons |
| Velocitat màxima | 246 km/h | 230 km/h | 222 km/h |
| autonomia elèctrica | – | – | 50 km |
| Consum combinat | 6 l/100 km | 4,2 l/100 km | 1,8 l/100 km |
| Emissions de CO2 | 109 g/km | 139 g/km | 40 g/km |
| Preu (des de) | 48.319 € | 45.780 € | 44.695 € |
Vés al configurador | Vés al configurador | Vés al configurador |