El 2016 va ser el «final de la línia» de tres models emblemàtics

Anonim

En una indústria en constant evolució, no hi ha lloc per als models que no encaixen. Excepte al nostre garatge...

L'any 2016 no només va tenir icones de pel·lícules i música, per a disgust de molts gasoliners, també va passar factura a la indústria de l'automòbil. Els motius són diversos: mal rendiment comercial, incompliment dels objectius ambientals o manca de dispositius de seguretat. Només escolliu.

Ja al gener, la línia de producció més antiga del món, Solihull, va deixar de produir el Land Rover Defender. Uns mesos després, va ser el torn del Grupo FCA d'anunciar el final d'un dels superesports americans més emblemàtics, el Dodge Viper.

El 2016 va ser el «final de la línia» de tres models emblemàtics 18769_1

Si al “vell” i al “nou” continent les notícies no eren encoratjadores, les notícies que arribaven d'Orient eren molt menys. Entre altres motius, el 2016 passarà a la història de la indústria de l'automòbil com l'any en què es va lliurar l'última unitat Mitsubishi Lancer Evolution.

Com sempre, Razão Automóvel es va proposar informar de tots aquests moments:

  • L'últim Mitsubishi Lancer Evolution de la història surt a subhasta
  • Aquests són els últims Dodge Viper de la història
  • Els empleats de Land Rover diuen adéu al Defender

Ens queda el consol de saber que aquests models romandran als garatges dels afortunats. Però no tot és dolent, n'hi ha més 80 bones raons per mirar el futur del cotxe amb esperança. Promeses del 2017!

Segueix Razão Automóvel a Instagram i Twitter

Llegeix més