Fa dos anys, Subaru va llançar una edició especial WRX STI, el S207. Després d'aquests anys, la marca japonesa va decidir tornar a condimentar la seva berlina esportiva amb tracció integral amb el sabor del "Mundial de Ralis".
El nou S208 estarà limitat a 450 unitats i només es comercialitzarà al Japó, no és que els portuguesos tinguin una gran diferència, perquè com sabeu, Subaru fa temps que no té cap representant a Portugal.
No ho sé, deixem-nos enganyar per l'exterior una mica diferent de les versions convencionals. Hi ha més màgia amagada en aquest Subaru WRX STI S208. És a dir, sota el capó. Recordem que l'anterior S207, equipat amb el El motor boxer 2.5 turbo entregava 325 CV i 431 Nm de parell. El més probable és que en aquesta versió aquests valors (ja interessants) adquireixin una nova expressió.
Però com que la potència no ho és tot, i la lleugeresa compta molt, com hem vist a l'Opel Insignia GSi presentat recentment, el sostre d'aquesta versió es converteix en carboni. No només per reduir el pes sinó també el centre de gravetat.
Hi ha més. Subaru va demanar a STI que ajustés la suspensió i l'electrònica per millorar encara més el maneig dinàmic. Dit això, ens vam quedar amb una sana enveja dels nostres amics a la terra del “sol naixent”.