El Ferrari 288 GTO s'hauria de conduir sempre així

Anonim

Amb els valors dels clàssics, sobretot els més especials i exòtics, que arriben a milions d'euros, molts prefereixen guardar les seves precioses màquines al garatge, arribant a segellar-les amb unes condicions de temperatura i humitat excel·lentment controlades.

Però cap cotxe, per car, especial o rar, mereix ser tancat al garatge, esperant que el seu preu de mercat afegeixi uns zeros al compte del seu propietari. És prescindir del seu objectiu primordial: gaudir-ne no només quan està parat, sinó sobretot gaudir-ne quan es condueix.

El lloc per als cotxes és a la carretera, a les vies, desafiant les corbes i cridant "dona'm més gasolina" a tot cor. Sobretot quan es tracta d'un Ferrari 288 GTO, el primer capítol d'una sèrie de models molt especials amb la marca cavallino rampante: F40, F50, Enzo i LaFerrari.

Aquest 288 GTO va tenir la sort de tenir un propietari així... que l'alimenta amb gasolina. Així com aquest vídeo alimenta la nostra passió pels cotxes. Che màquina!

Aquest curtmetratge és de Petrolicius i ens porta a conèixer, breument, un dels 272 cotxes produïts.

Llegeix més