Qui mai ha volgut saber com fer una deriva que llença la primera pedra. Si la sabata et va bé, aquest article està fet per a tu...
Comencem dient que no és aconsellable (gens) fer aquestes maniobres divertides a la via pública. Els perills sempre són a la volta de la cantonada. El millor lloc per aprendre és en un circuit tancat, on estàs 100% segur que controles pràcticament totes les variables (excepte el teu talent... o la manca d'aquest ? ). nota: va destacar una imatge nostra que mostra com es fa.Començar, hi ha quatre ingredients mínims per cuinar bé una maniobra de deriva : transmissió manual (discutible...), un cotxe amb una potència generosa (preferible), tracció posterior (naturalment!) i la possibilitat de desactivar el sistema de tracció i estabilització del cotxe, més conegut com a ESP, socorrista o spoilsport ( escolliu el que vulgueu preferir). Podríem esmentar el diferencial de lliscament limitat però la idea és anar a la deriva amb qualsevol cotxe.
RELACIONATS: Mazda MX-5 amb motor Cummins 4BT: la màquina de deriva definitiva
Com que una imatge val més que mil paraules (va, no n'hi havia tantes...), us deixem un vídeo “per a maniquís” sobre com anar a la deriva: