Vam veure el Mazda CX-3 per primera vegada a finals del 2014, després d'haver sortit al mercat el 2015 i des del principi va ser apreciat pel seu disseny i habilitats dinàmiques.
Ara hem après que la producció a Europa del SUV més petit de Mazda finalitzarà a finals d'aquest any. Fa gairebé mig any, el CX-3 havia sortit al mercat nord-americà.
Tanmateix, el final de la comercialització del CX-3 a Europa no suposa el final de la carrera del model, que es continuarà venent en altres mercats, com el japonès o l'australià.
Fa poc es va revelar una lleugera actualització del model per al 2022, que porta amb si una nova edició especial per al mercat japonès amb el curiós nom de "Super Edgy".
Amb la sortida del CX-3 d'Europa el 2022, correspondrà al CX-30 més gran ser el trampolí del SUV/Crossover de la marca.
Molts SUV en camí, però tots grans
Mazda va anunciar recentment un important reforç de la seva oferta SUV a Europa amb els CX-60 i CX-80 sense precedents.
Col·locats per sobre de l'actual CX-5, s'asseuraran a la nova plataforma de rodes posteriors (o totes les rodes) i no només vindran amb una versió híbrida endollable amb motor de quatre cilindres, sinó que també estrenaran un sis sense precedents. -cilindre en línia (gasolina i dièsel).
A Amèrica del Nord, Mazda afegirà tres nous SUV: CX-50 (una derivació del CX-30), CX-70 i CX-90. Aquests dos últims també s'asseuraran a la nova plataforma de tracció posterior de Mazda.
El que falta a Europa és un successor directe del CX-3 més petit que es posiciona en un dels segments més efervescents del moment i, de moment, sembla que no hi ha cap pla per tenir-ne un a l'horitzó.
Font: Auto Catalog