Pagani vol els seus cotxes en una arracada! És per això que va decidir crear un servei de restauració capaç de dotar qualsevol unitat o model de majors senyals d'ús, amb la mateixa “emoció que està rebent un cotxe nou”. Gràcies a la promesa feta que, a partir d'ara, un cop restaurats, els cotxes seran idèntics a qualsevol unitat expositiva.
Pagani en els seus 25 anys ha produït 137 cotxes, amb alguns Zonda acumulant més de 100.000 quilòmetres, de manera que cal fer un manteniment en profunditat o fins i tot una restauració completa.
A més, en l'anunci oficial d'aquest nou servei, Pagani fins i tot mostra la imatge d'una unitat Zonda S a recuperar, demostrant que els models més antics poden ser l'objectiu d'aquesta restauració. Tanmateix, aquest servei també està disponible per a les propostes més recents.
Preus per sobre de sis xifres... probablement
Tot i que Pagani no avança en els preus d'aquest nou servei, sembla segur que les intervencions arribaran fàcilment als sis dígits. O no estàvem parlant d'una marca el model més assequible de la qual, el Huayra, té preus a partir dels 750.000 euros aproximadament.Encara al servei, la marca assegura, en un comunicat, que l'objectiu és "recuperar la llum i l'esplendor original d'aquestes obres d'art", assegurant que "som els únics al món capaços de reconstruir i restaurar qualsevol Pagani, com ell, deixen, de nou, el nostre taller”. És a dir, “volem donar als nostres clients l'emoció que van sentir quan van veure el seu cotxe per primera vegada”.
Zonda HP Barchetta tanca el cicle
No obstant això, Pagani ha anunciat recentment la seva intenció de produir —un cop més— una versió final del Zonda, un model que va començar a fabricar el 1999, que anomenarà Zonda HP Barchetta.
