quan el Audi va presentar l'e-tron estava convençut que aquest seria el primer cotxe del mercat amb miralls retrovisors digitals. Al cap i a la fi, cap altra marca semblava apostar per una tecnologia que permeti, al mateix temps, eradicar els punts cecs i millorar l'aerodinàmica.
No obstant això, Lexus va decidir que si alguna marca havia de ser pionera, aquesta seria aquesta, i així va passar per davant d'Audi (que també ha retardat la producció d'e-tron) i va llançar el nou Lexus al mercat nacional. retrovisors, convertint-lo en el primer model del món que es ven amb aquesta tecnologia.
I ara potser us preguntareu: per què només al Japó? Simplement, el Lexus encara no està disponible en altres mercats amb els nous "miralls" perquè un cotxe circular sense retrovisors "normals" està pràcticament prohibit a gairebé tot el món. Ara només és qüestió d'esperar a veure quin dels dos sistemes de "mirall digital" és millor, ja sigui Lexus o Audi.
Subscriu-te al nostre butlletí aquí
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge per començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets interessants, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.