Més que un tot terreny elèctric amb proporcions Gran Turisme, el prototip del Projecte Maybach és un homenatge al dissenyador de moda Virgil Abloh, que va morir diumenge passat.
Abloh, que va ser el director artístic masculí de Louis Vuitton i fundador d'Off-White, va col·laborar amb Mercedes-Maybach i Gordon Wagener, director de disseny de Mercedes-Benz, per crear un "cotxe d'espectacle elèctric".
Aquesta va ser, a més, la segona vegada que aquest duet es va unir per crear un cotxe. Fa aproximadament un any havien creat el "Project Geländewagen", una mena de Mercedes-Benz G-Class de carreres que Wagener va descriure com "una obra d'art única que presenta futures interpretacions del luxe i el desig d'allò bell i extraordinari".
Però res no s'assembla a aquest Projecte Maybach, que la marca alemanya descriu com "a diferència del que s'ha vist abans a Mercedes-Benz".
De perfil, destaquen el capó llarg i l'habitacle en posició (bastant) encastada —típic d'un autèntic Gran Turisme—, els passos de roda molt amples, els pneumàtics tot terreny i el sostre molt baix, que també té una estructura tubular. , que suporta una reixeta per portar més càrrega.
A la part davantera, destaca la reixa il·luminada en el format típic dels models amb la signatura Maybach.
També cal destacar la generosa alçada a terra, les diferents proteccions de carrosseria i llums auxiliars, elements que ajuden a reforçar el caràcter més aventurer d'aquesta proposta, que compta amb cèl·lules fotovoltaiques sota el capó que teòricament poden ajudar a augmentar l'autonomia del model.
Luxe... militar!
Passant a l'habitacle, que només està dissenyat per a dos ocupants, trobem dos seients d'aspecte futurista els costats dels quals s'assemblen a la forma d'un jericà, un volant molt compacte, pedals d'alumini i diversos espais d'emmagatzematge.
Ple de línies rectes, aquest interior té una marcada inspiració militar, tot i que també hi és present el luxe que sempre caracteritza les propostes de Maybach.
I el motor?
Mercedes-Maybach no ha fet cap referència al motor que subjau a aquest projecte radical, només ha especificat que es tracta d'un vehicle elèctric que funciona amb bateries.
Però com que es tracta d'un exercici d'estil, que s'exposarà al Museu Rubell de Miami, Florida (EUA), i que mai es produirà, el motor és el que menys importa. Dret?
