Enguany, KIA ha optat per no portar nous models al Saló de Ginebra, centrant l'atenció en la tecnologia que està desenvolupant. El KIA Soul EV és un repetidor d'altres salons, però un producte cada cop més madur.
Culminant amb el llançament de la 2a generació del KIA Soul, la versió EV, arriba a Ginebra amb forts arguments en el segment dels vehicles elèctrics.
Com tots els productes KIA, el KIA Soul EV també tindrà una garantia de 7 anys o 160.000 km.
A l'exterior, el KIA Soul EV s'assembla en tots els sentits a la resta dels seus germans de la gamma Soul, és a dir, el sostre panoràmic, les llandes de 16 polzades i la il·luminació LED, són, per tant, elements presents. Però les grans diferències es troben en les seccions davantera i posterior, que reben per a amortiments totalment redissenyats i específics.
A l'interior, KIA va optar per dotar el KIA Soul EV de nous plàstics, mitjançant l'ús de motlles amb doble injecció, amb el quadre de comandament KIA Soul EV de millor qualitat global i més suau al tacte. La instrumentació digital utilitza pantalles amb tecnologia OLED.
Per a aquells que sempre s'han preguntat què passaria quan es quedessin sense energia en un vehicle elèctric, KIA ha resolt el problema amb la introducció d'un sistema d'infoentreteniment intel·ligent. A més del sistema de climatització intel·ligent, que consumeix menys energia, també és programable.
Però hi ha més. El sistema d'infoentreteniment intel·ligent conté una funció específica antiestrès, que permet consultar en temps real tot el consum energètic del KIA Soul EV i, juntament amb el sistema de navegació, és possible visualitzar les estacions de recàrrega més properes així com les autonomia integrada en el track GPS.
Mecànicament, el KIA Soul EV funciona amb un motor elèctric de 81,4 kW, equivalent a 110 cavalls de potència, amb un parell màxim de 285 Nm. El motor elèctric s'acciona amb un conjunt de bateries d'ions de liti de polímer, que en comparació amb les bateries d'ió de liti tradicionals, tenen una densitat més gran, amb una capacitat total de 27 kWh.
La caixa de canvis amb només una marxa endavant, permet que el Soul EV assoleixi els 100 km/h en uns 12 segons, arribant als 145 km/h de velocitat màxima.
L'autonomia que promet KIA per al KIA Soul EV és de 200 km. El KIA Soul EV també és el líder de la seva categoria, amb una bateria amb cèl·lules de 200 Wh/kg, la qual cosa es tradueix en una major capacitat d'emmagatzematge d'energia en comparació amb el seu pes.
Per evitar el problema de l'impacte que tenen les baixes temperatures en l'eficiència de la bateria, KIA, en col·laboració amb SK Innovation, va dissenyar una fórmula especial per a l'element electròlit, perquè les bateries funcionin en un ampli rang de temperatures.
Pel que fa a l'augment del nombre de cicles de la bateria, és a dir, càrrega i descàrrega, KIA va utilitzar elèctrodes positius (element càtode, en níquel-cobalt manganès) amb elèctrodes negatius (element ànode, en carboni grafit) i la combinació d'aquests elements de baixa resistència, permet descàrregues de bateries més eficients.
Perquè el KIA Soul EV compleixi els estàndards de seguretat en les proves de xoc, la bateria està protegida amb un recobriment ceràmic.
El KIA Soul EV, com tots els models elèctrics i híbrids, també inclou sistemes de recuperació d'energia. Aquí, integrat en els modes de conducció: mode de conducció i mode de fre.
El mode fre només és aconsellable en baixades a causa de la major potència de retenció del motor elèctric. També hi ha el mode ECO, que combina l'eficiència de tots els sistemes perquè tinguin el menor impacte en l'autonomia.
El carregador de CA de 6,6 kW permet que el KIA Soul EV carregui completament les bateries en 5 hores, i per al 80% de la càrrega, només n'hi ha prou amb 25 minuts, a estacions de càrrega específiques amb potències de l'ordre de 100 kW.
En el maneig dinàmic, KIA ha revisat la rigidesa estructural del KIA Soul EV i l'ha dotat d'una suspensió més ferma. El KIA Soul EV porta pneumàtics de baixa resistència a la rodament, desenvolupats especialment per Kumho, que mesuren 205/60R16.
Seguiu el Saló de l'Automòbil de Ginebra amb Ledger Automobile i estigueu al dia de tots els llançaments i notícies. Deixa'ns el teu comentari aquí i a les nostres xarxes socials!
