Segons ha revelat Hyundai en un comunicat, l'objectiu es va aconseguir amb un camió Hyundai Xcient, equipat amb sistemes de conducció autònoma de nivell 3.
Aquest camió ha recorregut, de manera independent, uns 40 quilòmetres d'autopista, entre les localitats de Uiwang i Incheon, a Corea del Sud, accelerant, frenant i orientant-se en el trànsit, sense cap intervenció humana.
El camió, que remolcava un remolc, buscant així simular el transport de mercaderies, va arribar a demostrar les possibilitats derivades de l'aplicació de tecnologies de conducció autònoma, en un vehicle pesat, però també al sector de la logística comercial.
Hyundai també creu que és possible, amb aquesta tecnologia i la seva aplicació, reduir el nombre d'accidents de trànsit que es produeixen a les carreteres més transitades, cada any, per error humà.
Maik Ziegler, director d'Estratègia de R+D de vehicles comercials de Hyundai Motor CompanyAquesta demostració d'èxit demostra que la tecnologia innovadora de conducció autònoma es pot utilitzar per transformar el sector de la logística comercial. En aquest nivell d'automatització, el conductor encara controla el vehicle manualment en algunes situacions, però crec que arribarem ràpidament al nivell d'automatització 4, ja que hem anat fent actualitzacions tecnològiques constantment.
