Si creieu que ho heu vist tot quan es tracta de jugar amb el Camaro a la terra de l'oncle Sam, espereu fins que les vostres pupil·les es dilatin amb aquesta preparació alemanya de GeigerCars: el GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1.
Karl Gieger, propietari de GeigerCars i llegenda del món del tuning, ha volgut pujar el llistó pel que fa a la musculatura importada, després de tenir experiència ja amb els preparatius al Camaro, aquesta vegada la víctima al quiròfan de la companyia a Munic. , era el Camaro ZL1.
El Chevrolet Camaro ZL1 de GeigerCars impressiona amb els seus números, que deixen salivar qualsevol gasolina. El rendiment ens sorprèn de seguida amb una velocitat màxima de 338 km/h, acompanyada d'una acceleració de 0 a 100 km/h en 3,7 s. I per si fos poc, els 400 metres es baten en 11,9 segons, uns valors que són l'enveja d'Usain Bolt, encara que tingués un V8 en lloc del seu cor.
Parlant de V8, el GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 té el bloc LS9 de 6,2 litres que va ser l'objectiu d'una injecció massiva de potència, un guany de 191 cavalls de força, a través de l'augment de pressió del compressor volumètric, pistons forjats, amb capçals, totalment treballats. arbre de lleves i cigonyal. Mimos que dissenyen aquest GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 de 780 cavalls de potència i un parell de 984 Nm a 4200 rpm, capaç d'arrossegar amb nosaltres qualsevol paret que aparegui al davant, per si les corbes són més estretes.
Parlant de corbes, el capítol dinàmic del GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 no s'ha oblidat, cortesia de KW, tenim una suspensió de competició totalment personalitzable amb barres estabilitzadores de competició. El xiclet màgic que ens permet seguir sentint la gravetat és cortesia de Michelin, amb les Pilot Sport Cups, muntades sobre rodes forjades de Goysar, en mides grans i americanes: 19 polzades al davant i 20 polzades al darrere.
Dient que els frens són per a quitters, però mai girar, el GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 ve equipat amb un "kit" esportiu GeigerCars de discos ranurats a la part davantera i discos perforats a la part posterior.
Si al teu cap alguna cosa com "però per què?" Pel que fa al disseny molt expressiu, quan es tracta de l'aspecte, que clarament no fa que el GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 passi desapercebut, què passa amb el codi de barres gegant imprès al costat del cotxe? Aquest codi de barres en realitat, després de ser llegit, representa el lloc web oficial de GeigerCars, una manera diferent de promocionar l'empresa.
El preu de tota aquesta personalització, inclosa la base Camaro ZL1, és d'uns 189.000€ interessants, però recordeu que estem parlant d'un cotxe amb el qual podeu anar directament al dia de la pista més propera, sense haver de “desplaçar-vos” en res més.
Una proposta del mercat “ready to run” que impressiona amb tots els números que hi estan associats, les emocions estan més que assegurades i per als que no els importa el que pensin els altres, tingueu un GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1, que brilla més que un firefly a la foscor, pot ser una opció a tenir en compte.
