Diu la dita que “no hi ha gana que no doni en abundància” i després de molts anys esperant el retorn de l'Integra, Honda va decidir utilitzar el nom emblemàtic en dos models diferents: l'Acura Integra, anticipat per un parell de teasers. , i una nova Honda Integra destinada al mercat xinès.
Si el primer confirma que no serà un coupé “pur i dur”, sinó un “coupé” de cinc portes, el segon, el Honda Integra “xinès”, no sembla més que una berlina Civic. amb alguns tocs.
Produït per Guangqi Honda a Guagzhou, el nou Integra comparteix l'interior, la silueta i molts panells exteriors amb el Civic també venut a la Xina però produït per Dongfeng Honda a Wuhan.
Ja hi ha dos models amb la denominació Integra, però cap d'ells és un coupé a imatge del model original.
La distinció entre ells es fa a partir dels fars LED més prims i els llums posteriors "L" més petits, en el para-xocs davanter de disseny "més net" i també en el para-xocs posterior, que ara compta amb un difusor, reflectors verticals i una sortida d'escapament doble.
Tenint en compte la proximitat entre aquest Honda Integra i el Civic, creus que aquest "es mereix" utilitzar aquest nom o hauria d'haver adoptat una altra denominació? Deixa la teva opinió als comentaris.
Sobre l'"Arrencada en fred". De dilluns a divendres a Razão Automóvel, hi ha un “Arrencada en fred” a les 8:30 h. Mentre prens el teu cafè o tens el coratge de començar el dia, manteniu-vos al dia amb fets divertits, fets històrics i vídeos rellevants del món de l'automòbil. Tot en menys de 200 paraules.