Mao ba kini ang Bugatti Chiron Grand Sport?

Anonim

Gikuha sa tigdesinyo nga si Theophilus Chin ang atop sa labing paspas nga produksiyon nga awto sa planeta.

Ang Bugatti Chiron, manununod sa Veyron, gidisenyo agig pasidungog kang Louis Chiron - usa ka drayber nga giisip sa brand nga labing maayong drayber sa kasaysayan niini (tan-awa ang tibuok nga istorya dinhi).

DILI MIPAWALA: Hibal-i ang gibiyaan nga pabrika sa Bugatti (nga adunay gallery sa imahe)

Ang brand wala pa makumpirmar kung ang Chiron mosunod sa iyang gisundan nga mga tunob ug mosagop sa usa ka open-air nga bersyon, apan ang tigdesinyo nga si Theophilus Chin kanunay nga usa ka lakang sa unahan ug naglantaw sa usa ka realistiko nga bersyon sa mabag-o nga bersyon. Sama sa Veyron, ang Bugatti Chiron Grand Sport (sa gipasiugda nga hulagway) nagpabilin sa mga haligi ug structural reinforcements sa regular nga bersyon, apan nagdugang sa usa ka retractable polycarbonate nga atop.

TAN-AWA USAB: Ang Bugatti Veyron mitawag sa workshop

Salamat sa usa ka 8.0 litro nga W16 quad-turbo nga makina nga adunay 1500hp ug 1600Nm nga maximum torque, ang Bugatti Chiron nakaabot sa kinatas-ang tulin nga 420km/h, limitado sa elektroniko. Ang acceleration gikan sa 0-100km/h gibanabana sa gamay nga 2.5 segundos.

Sunda ang Razão Automóvel sa Instagram ug Twitter

Basaha ang dugang pa