Gipadayag sa Porsche ang pagmugna niini sa 2014 Geneva Motor Show aron mobalik aron makigkompetensya sa tingali ang labing inila nga lumba sa kalibutan: ang 24 Oras sa Le Mans. Ang Porsche 919 nagrepresentar sa kinapungkayan sa teknolohiya gikan sa balay sa Stuttgart.
Ang Porsche adunay bag-ong argumento sa pagpalagpot sa Audi, nga sulod sa upat ka sunodsunod nga tuig nakadaog sa lumba. Ang Porsche 919 mao ang embodiment sa ambisyon sa brand nga makabalik sa mga nakadaog nga lugar sa Le Mans. Ang pag-develop sa sakyanan nagkinahanglan og labaw sa 2000 ka oras sa usa ka wind tunnel ug halapad nga track testing.
Ang Porsche 919 sa teknikal ug kadiyot usa ka awto nga adunay all-wheel drive: ang likod nga mga ligid gipadagan sa upat ka silindro nga V-shaped combustion engine, nga adunay 2 ka litro nga kapasidad, turbo-compressed sa gasolina, samtang ang usa ka electrical system maoy responsable sa sa pagpaandar sa atubangan nga mga ligid, bisan sa medyo mubo nga mga panahon.
Aron mabawi ang kusog kutob sa mahimo, gisangkapan sa Porsche ang 919 og duha ka sistema sa pagbawi sa enerhiya: ang usa aron mabawi ang enerhiya nga gigasto sa pagpreno, ug ang lain aron mabawi ang thermal energy nga nawala sa exhaust system. Ang kombinasyon niining duha ka mga sistema nagpaposible sa pagbawi hangtod sa 8 megajoules alang sa matag lap sa La Sarthe circuit, ang maximum nga gitugotan sa mga regulasyon sa kompetisyon nga gipatuman.
Si Mark Webber mahimong usa sa mga responsable sa pagdala sa Porsche balik sa podium sa Le Mans. Ang lumba mahitabo tali sa ika-14 ug ika-15 sa Hunyo.
Sunda ang Geneva Motor Show uban ang Ledger Automobile ug magpabilin nga abreast sa tanan nga mga paglansad ug balita. Ibilin kanamo ang imong komento dinhi ug sa among mga social network!
