Sama sa Jaguar, nga bag-o lang nagbanhaw sa klasiko nga 1957 XKSS, makuha sa Aston Martin ang usa sa mga perlas niini gikan sa sayong bahin sa 60s, ang Aston Martin DB4 GT.
Tali sa 1959 ug 1963, 75 lamang ka kopya niining duha ka pultahan nga sports car ang mibiya sa pabrika sa United Kingdom. Karon, sa hangyo sa daghang mga pamilya, ang tatak sa Britanya magpadayon sa produksiyon nga adunay 25 nga labi ka talagsaon nga mga kopya, labi ka gaan ug labi ka kusgan kaysa sa orihinal, ang tanan gitukod gikan sa wala.
Bisan kung gigamit niini ang parehas nga supplier sa mga piyesa sama sa karon nga DB11, aron mapreserbar ang hitsura sa DB4 GT kutob sa mahimo, ang tibuuk nga proseso sa pagtukod tahuron, nga makunhuran kutob sa mahimo ang gidaghanon sa mga modernong sangkap - gawas sa rolyo. hawla nga adunay mga detalye sa FIA, mga seat belt ug usa ka fire extinguisher, ug uban pa. Sama sa orihinal nga modelo, ang 334 hp «straight-six» block gidisenyo ni Tadek Marek, ug ipares sa upat ka tulin nga David Brown manual gearbox.
Paul Spies, Direktor sa Komersyal sa Aston MartinAng resulta mahimong usa ka tinuod nga halandumon nga makina. Ang 25 nga mga tawo adunay higayon nga makapalit usa ka klasiko nga gitukod sa modernong mga sumbanan ug andam nga mosakay sa track.
Ang mga pumapalit adunay katungod usab sa usa ka programa sa pagmaneho nga gihimo sa Aston Martin Works, uban ang suporta sa mga drayber sama ni Darren Turner, ug nga moagi sa pipila nga labing kaayo nga internasyonal nga mga sirkito.
Karon alang sa dili maayo nga balita… Ang matag usa niini nga mga kopya magkantidad 1.5 ka milyon nga libra, sama sa 1.8 ka milyon nga euro, silang tanan nakareserba na . Ang una nga paghatud magsugod sa sunod nga ting-init.
Aston Martin DB4 GT