Ang kataposang edisyon sa 24 Oras sa Le Mans kay dramatiko para sa Toyota. Ang TS050 #5 mibira uban ang pipila ka minuto nga nahabilin, uban ang kadaugan nga wala damha nahulog sa mga kamot ni Porsche.
Ang 2017 nga edisyon sa labing inila nga lumba sa paglahutay sa kalibutan hapit na maabot ug ang Toyota, sa makausa pa, nangandam na nga makig-away alang sa kadaugan. Ang unang mga timailhan makapadasig…
Ang bugtong adlaw sa pagsulay nahitabo sa Hunyo 4, nga adunay duha ka sesyon nga upat ka oras matag usa, sa wala pa ang opisyal nga mga sesyon sa pagbansay sa Hunyo 14. Ang pagsulay mahitabo sa hinapos sa semana sa Hunyo 17 ug 18.
Ug kini nga mga una nga pagsulay dili mahimo nga labi ka maayo alang sa Toyota. Dili lamang sila ang labing paspas, ang TS050 Hybrid #8 ug #9 mao ra usab ang nagdumala sa labaw sa 100 ka laps sa La Sarthe circuit. Sa gihapon, ang pinakapaspas nga lap miadto sa TS050 Hybrid #7, uban ni Kamui Kobayashi sa mga kontrol, nga nakakompleto sa 13,629 metros sa sirkito sulod sa 3 minutos ug 18,132 segundos. Ang labing paspas nga Porsche 919 Hybrid kay 3,380 segundos ang gilay-on.
Ang kasamtangang mga lider sa kampeonato sa WEC (World Endurance Championship) nga sila Sébastien Buemi, Anthony Davidson ug Kazuki Nakajima, nga nagmaneho sa TS050 Hybrid #8, nakab-ot ang ikaduhang labing paspas nga oras, nga adunay oras nga 3 minuto ug 19,290 segundos.
Ang katulin wala magkulang sa bag-ong TS050 Hybrid, nga nakunhuran sa lima ka segundo ang oras nga nakab-ot sa miaging tuig sa parehas nga adlaw sa mga pagsulay. Apan, ingon nga nahibal-an sa Toyota ang lisud nga paagi, dili igo nga magdali. Ang mga sakyanan kinahanglang makasugakod sa tibuok 1440 minutos sa lumba. Dili igo ang 1435 ka minuto...
