Natawo sa China, ang Wey Tank 300 siya ang pinakabag-o nga karibal sa bag-ong gipaila nga Ford Bronco ug iconic nga Jeep Wrangler, ug samtang dili siya mabasol tungod sa kakulang sa personalidad, ang inspirasyon daw klaro.
Apan, dili sama sa BAIC BJ80 nga morag clone sa Mercedes-Benz G-Class, ang Wey Tank 300 nakahimo sa paglikay sa sobra nga pagkaparehas sa ubang mga modelo. Bisan pa, imposible nga ipanghimakak ang mga kaamgiran tali sa mga headlight sa all-terrain nga Intsik ug kadtong atong makita sa bag-ong Ford Bronco, pananglitan.
Diin ang Tank 300 (oo, mao kana ang opisyal nga ngalan niini) mahimong "akusahan" sa pipila ka kakulang sa pagka-orihinal anaa sa sulod. Pagkahuman, ang disenyo sa mga duct sa bentilasyon ug ang tibuuk nga hitsura sa dashboard "nagbayad sa copyright" sa Mercedes-Benz.
Unsa pa ang nahibal-an?
Sa pagkakaron, gipadayag ni Wey ang gamay pa kaysa sa gawas ug interior sa Tank 300, nga gitago sa "tinago sa mga Diyos" ang kadaghanan sa mga teknikal nga datos sa bag-ong modelo niini.
Mag-subscribe sa among newsletter
Bisan pa, nahibal-an nga kini nga usa modangop sa mga chassis sa spars ug crossmembers - o dili ba kini usa ka "pure and hard" - gigamit na sa iyang ig-agaw nga si Haval H9 (Wey usa sa mga tatak sa higanteng Chinese nga Great Wall) , isulti niya nga adunay mga kandado sa atubangan, sentro ug likod nga mga kalainan ug siyam nga mga mode sa pagmaneho (kasagaran alang sa off-road).
Sama sa alang sa mga makina, kung ang Tank 300 adunay parehas nga mga thrusters nga gigamit sa "ig-agaw" niini, nan kini adunay gamit nga upat ka silindro nga gasolina nga makina nga adunay 2.0 l turbo ug 225 hp ug usa ka makina nga diesel nga adunay 190 hp.
Ang transmission kinahanglan nga nagdumala sa usa ka siyam ka tulin nga awtomatikong gearbox nga adunay mga gearbox. Uban sa debut niini sa merkado sa China nga gikatakda sa katapusan sa tuig, wala plano ni Wey nga i-export ang Tank 300 sa ubang mga merkado. Ug ikaw, gusto ba nimo siyang makita dinhi? Ibilin kanamo ang imong opinyon.
