Sa anam-anam nga pagbalik sa normal sa China tungod sa pandemya sa Coronavirus, gi-report namon ang pagbalik sa kalihokan sa daghang mga pabrika nga nalambigit sa industriya sa awto. Usa niini mao ang Volvo - ang upat ka lokal nga pabrika niini nagsugod na usab sa kalihokan - ug karon ang Polestar, nga kontrolado sa Volvo, nagsugod sa paghimo sa Polestar 2.
Giprodyus sa pabrika sa pabrika sa Luqiao, Zhejiang Province, ang Polestar 2 mao ang una nga 100% nga modelo sa elektrisidad nga gihimo sa kini nga pasilidad ug mao ang una nga 100% nga modelo sa kuryente sa brand (ang Polestar 1 usa ka hybrid) - gikan niini nga punto sa unahan, tanan. Mahimong Polestar.
Ang Polestar 2 gipadayag sa publiko usa ka tuig na ang milabay sa Geneva Motor Show, diin didto kami. Tan-awa ang video sa ubos diin among gipadayag ang mga nag-unang bahin sa modelo, nga naglakip sa hingpit nga debut sa usa ka sakyanan sa unang sistema sa infotainment nga gibase sa Android nga naghiusa sa Google Assistant, Google Maps ug Google Play Store:
Ang kaatbang sa Tesla Model 3 adunay una nga paghatud sa Europe sa ting-init sa 2020, gisundan sa China ug North America. Ang five-door, five-seater saloon gikatakda na nga ibaligya sa unom ka nasod sa Europe - Germany, Belgium, Netherlands, Norway, United Kingdom ug Sweden - ug upat pa ka internasyonal nga merkado, ug wala pa mahibal-an kung kanus-a kini magsugod sa pagbaligya niini. sa Portugal.
Mag-subscribe sa among newsletter
Thomas Ingenlath, CEO sa PolestarAng kalibutan nag-atubang sa grabe nga pagkabalda sa atubangan sa pandemya sa coronavirus. Nagsugod na kami karon sa produksiyon sa ilawom sa mga mahagiton nga kahimtang, nga adunay kusog nga pagtutok sa kahimsog ug kaluwasan sa among mga tawo. Kini usa ka dako nga kalampusan ug ang resulta sa dako nga paningkamot sa bahin sa mga empleyado sa pabrika ug sa team nga nagsiguro sa supply chain. Dako ang akong pagtahod sa tibuok team — salamat nila!
