Usa ka bi-turbo V6 block, tulo ka mga de-koryenteng motor ug usa ka 9-speed gearbox nga naghiusa. Ug karon usa usab ka bodywork nga nagsaad nga ipadayon ang Honda NSX nga duol kaayo sa yuta.
Alang niadtong nagsunod sa buhat sa Liberty Walk, kini nga mga hulagway dili angay ikatingala. Alang sa uban, kinahanglan isulti nga ang Japanese tuning house naila sa labing grabe, exotic ug radikal nga pagpangandam - kakulang sa mga adjectives…
Ang tanan nagpakita nga ang sunod nga biktima sa Liberty Walk walay lain kondili ang bag-ong Honda NSX. Ang kit sa mga pagbag-o naa pa sa yugto sa pag-uswag, ug kana ang hinungdan nga ang tig-andam sa Hapon naghatag kanamo usa ka hugpong sa mga paghubad nga nagpaabut sa mga aesthetics sa sports car.
RELATED: Unsa kaha kung ang bag-ong Honda NSX mas inspirado sa orihinal nga modelo?
Sama sa imong gipaabut, ang lista sa pag-upgrade gilangkuban sa naandan nga mga pagbag-o. Sa likod nga pako sa biblikanhong proporsiyon? Susiha. Splitter sa atubangan? Susiha. Mas gipahayag nga mga arko sa ligid? Susiha. Bag-ong side skirt? Susiha. Gipaubos ang suspension? Susiha. Gibag-o nga sistema sa tambutso? Susiha. Gibag-o nga sinaw nga pirma. Susiha.
Bisan pa sa tanan nga mga pagbag-o sa bodywork, ang tanan nagpakita nga ang hybrid nga makina (nga adunay kinatibuk-an nga 573 horsepower) nga nagpalihok sa Honda NSX magpabilin nga wala. Ang Japanese sports car nagkinahanglan og 2.9 segundos sa sprint gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h, sa dili pa makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 308 km/h.
