Himoa nga ang mga gahi nga mga mahigawad, himoa nga ang mga nostalgic mohilak karon: ang internal combustion nga mga makina, nga nakahatag ug daghan ug ingon ka maayo nga mga kalipay sa miaging pipila ka mga dekada, nagpahibalo na sa ilang kamatayon, alang sa 2050. Kinsa ang nahibal-an, o labing menos daw nahibal-an, naggarantiya niini - ang direktor sa departamento sa panukiduki ug kalamboan sa Toyota nga si Seigo Kuzumaki. Alang kang kinsa bisan ang mga hybrid dili makaikyas sa kasuko!
Ang forecast, nga gihimo tingali ingon usa ka pasidaan, ni Kuzumaki, gihimo sa mga pahayag sa British Autocar, uban sa opisyal sa Japan nga nagpadayag nga ang Toyota nagtuo nga ang tanan nga mga makina sa pagkasunog mawala sa 2050. mahimong labaw pa sa 10% sa mga awto, gikan sa 2040.
Seigo Kuzumaki, Direktor sa Toyota Research and Development Department"Kami nagtuo nga, sa 2050, kinahanglan namon nga atubangon ang pagkunhod sa mga emisyon sa CO2 gikan sa mga salakyanan, sa pagkasunud-sunod nga 90%, kung itandi sa 2010. Aron makab-ot kini nga katuyoan, kinahanglan namon nga biyaan ang internal nga mga makina sa pagkasunog, gikan sa 2040 pataas. Bisan tuod ang pipila ka mga makina niini nga matang mahimong magpadayon sa pagsilbi nga basehan sa pipila ka plug-in hybrids ug hybrids”
Bag-ong Toyota electric family moabot sa 2020
Kinahanglan nga hinumdoman nga ang Toyota karon nagbaligya sa hapit 43% sa mga nakuryente nga mga salakyanan sa tibuuk kalibutan - karong tuiga nakaabot kini sa milestone sa 10 milyon nga mga hybrid nga gibaligya sukad sa 1997. Uban sa Prius nga gikutlo ingon nga modelo alang sa tatak sa Hapon nga adunay labi nga pagdawat, ug bisan karon. , kini ang labing malampuson nga electrified nga sakyanan sa kalibutan, nga nabaligya labaw pa sa upat ka milyon nga mga yunit sukad sa paglunsad niini 20 ka tuig na ang milabay (sa 2016, hapit 355,000 Prius ang gibaligya sa planeta. ).
Ang 100% nga sugyot sa kuryente nga labing gibaligya sa kalibutan, ang Nissan Leaf, mao, sumala sa Autocar, mga 50,000 ka yunit sa usa ka tuig.
Ang umaabot kay electric, nga adunay solid state nga mga baterya
Kinahanglan usab nga hinumdoman nga ang tiggama sa Aichi adunay mga plano nga magsugod sa pagbaligya sa usa ka tibuuk nga pamilya sa 100% nga mga de-koryenteng mga salakyanan sa 2020. Bisan kung ang mga inisyal nga mga modelo mahimo’g adunay gamit sa tradisyonal na nga mga baterya sa lithium-ion, nga nagpahibalo sa awtonomiya sa han-ay sa 480 kilometros. , ang tumong mao ang pagsangkap niini nga mga sakyanan sa unsay gisaad nga mahimong sunod nga lakang sa termino sa mga baterya - solid-state nga mga baterya. Usa ka senaryo nga kinahanglan mahitabo sa unang mga tuig sa sunod nga dekada sa 20s.
Ang mga bentaha sa solid-state nga mga baterya, dugang sa pagkagamay, nagsaad nga mas luwas samtang nagtanyag labi ka maayo nga pasundayag kaysa sa mga solusyon sa lithium-ion.
"Kami karon adunay daghang mga patente nga may kalabutan sa solid state nga teknolohiya sa baterya kaysa sa bisan unsang ubang kompanya," ingon ni Kuzumaki. Pagsiguro nga "nagkaduol kami ug nagkaduol sa paghimo sa mga awto nga adunay kini nga teknolohiya, ug kami usab nagtuo nga mahimo namon kini sa wala pa ang among mga kaatbang".