Sa unsa nga gidak-on ang pagbaligya sa mga de-koryenteng sakyanan nagdepende sa mga insentibo? Kami adunay paradigmatic nga kaso sa Denmark, diin ang pagputol sa daghang mga insentibo sa buhis hinungdan nga nahugno ang merkado sa electric vehicle: sa labaw pa sa 5200 nga mga awto nga gibaligya sa 2015, 698 ra ang gibaligya sa 2017.
Uban sa pagkunhod usab sa pagbaligya sa mga diesel nga makina - ang kaatbang nga dalan sa gasolina nga mga makina, busa mas taas nga CO2 emissions - Denmark sa makausa pa nagbutang sa ibabaw sa lamesa sa posibilidad sa pagdugang sa buhis insentibo sa pagpasig-uli sa pagbaligya sa mga zero-emission nga mga sakyanan .
Lars Lokke Rasmussen, Punong Ministro sa DenmarkNaa mi mga tax break para sa mga electric car, ug pwede namong hisgutan kung mas dako ba sila. Dili nako iapil kini (gikan sa diskusyon).
Kini nga debate bahin sa usa ka mas dako nga debate kung giunsa ang pagdugang sa konsumo sa limpyo nga enerhiya - sa miaging tuig, 43% sa enerhiya nga gigamit sa Denmark gikan sa kusog sa hangin, usa ka rekord sa kalibutan, usa ka pusta nga gitinguha sa nasud nga palig-onon sa umaabot nga mga tuig —, nga adunay mga lakang nga ipahibalo pagkahuman sa ting-init ning tuiga, nga naglakip kung unsang mga klase sa mga salakyanan ang kinahanglan i-promote ug kung unsa ang kinahanglan nga silotan.
SUNDA KAMI SA YOUTUBE Mag-subscribe sa among channel
Kini nga posibilidad usab mitumaw human ang gobyerno sa katungdanan gisaway tungod sa mga pagtibhang nga gihimo, nga misangpot sa mahait nga pagkunhod sa halin sa gitawag nga "berde" nga mga sakyanan — Denmark walay industriya sa sakyanan ug adunay labing taas nga import nga buhis sa kalibutan nga may kalabutan sa mga sakyanan , usa ka talagsaon nga 105 ngadto sa 150%.
Gipahimuslan usab sa oposisyon ang panaglalis nga namugna aron ipahibalo ang pagdili sa pagbaligya sa mga sakyanan sa Diesel gikan sa 2030, kung kini modaog sa sunod nga eleksyon, nga mahitabo sa 2019.