Human gipahibalo ang "2013 nga awto sa tuig" sa Europe, ang Volkswagen Golf karon nag-abiabi sa iyang mas eccentric nga igsoon nga adunay "bukas nga mga pultahan".
Ang among editor nga si Guilherme Costa nahingangha sa dihang iyang nakita sa unang higayon ang bag-ong henerasyon sa «amahan sa sporting Hatchbacks» sa Geneva Motor Show. Dili ikatingala... tan-awa ang mga hulagway. Aesthetically, wala lang ko nag-ingon nga kini perpekto tungod kay ang likod nagpahinumdom kanako sa daghang mga sakyanan gikan sa ubang mga brand sa Volkswagen Group. Ug wala kini magpasabot nga kining bag-ong henerasyon nga Golf dili "orihinal", apan makauulaw gihapon nga adunay ingon niini nga reaksyon kung magtan-aw sa ingon nga usa ka piraso sa dili maayo nga dalan.
Gawas niana ug kanang checkered pattern nga gigamit sa atubangan ug likod nga mga lingkoranan (makalagot nga detalye nga gikan sa unang Golf GTi), walay negatibo nga itudlo, sa kaatbang... Kini ang unang Golf GTi sa kasaysayan nga nagdala og duha ka lebel sa gahum:
– Volkswagen Golf GTi Standard
2.0 TSi turbo four-cylinder engine nga adunay 220 hp ug 350 Nm nga torque.
- Pagganap sa Volkswagen Golf GTi
2.0 TSi turbo four-cylinder engine nga adunay 230 hp ug 350 Nm nga torque.
Karon mangutana ka, "Kini ba ang mga kalainan?" Aw dayag nga oo, apan sa pagkatinuod ang «Performance» pack mao ang labaw pa kay sa 10 hp dugang nga gahum. Dugang pa sa gamay nga kalainan sa performance, 0.2 segundos ubos gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h (6.4 sec. sa kinatibuk-an), kini nga package nagdala usab og bag-ong high-performance brake uban sa mas dako nga ventilated discs sa tanan nga upat ka ligid.
Ang duha nga mga bersyon adunay usa ka unom ka tulin nga manual transmission ug usa ka awtomatik nga unom ka tulin nga DSG dual-clutch nga awtomatik nga transmission magamit ingon usa ka kapilian. Ang tibuok pamilya sa Golf nasangkapan sa start-stop system, nga nagtugot sa 18% fuel saving kon itandi sa miaging GTI.
Ang mga kalainan sa gawas sa GTi sa "normal" nga Golf hinungdanon nga nakasentro sa gipaubos nga suspensyon, sa duha nga mga tubo sa tambutso (nga adunay mga tip sa chrome), sa mga palda sa kilid, sa mga mapula-pula nga brake calipers, sa mga suga sa LED ug sa likod. diffuser. Dili makalimtan siyempre ang bag-o ug kinaiya nga 17-pulgada nga mga ligid. Bag-ong mga stainless steel pedal ug usa ka sportier nga manibela ang gipili alang sa interior - ug oo, kadtong dili nindot nga mga lingkuranan…
Kami adunay kasayuran nga gidawat na sa Volkswagen ang mga mando, bisan pa, sa Mayo ra nga kini nga pagbuto sa pamilya nga compact nagsugod sa pagpamaligya sa tibuuk nga Europa. Sa Germany ang presyo niini nga Golf GTi kay €28,350, para sa Portugal… maayo para sa Portugal ayaw pagdahom nga mugasto ug ubos sa 40 mil euros.
Teksto: Tiago Luís