Kini adunay usa ka prototype sa ngalan, apan kini usa Honda Ug Prototype kini hapit na kaayo sa katapusan nga bersyon sa produksiyon. Ang wala pa kaniadto nga 100% nga sugyot sa kuryente sa Honda nagpabilin nga matinud-anon sa gipabilhan nga konsepto sa Urban EV, nga gipresentar kaniadtong 2017.
Sukwahi sa atong nakita sa ubang mga electric proposals, ang disenyo sa E Prototype mibalik sa nangaging mga panahon, dili lamang sa pagpanunod sa physiognomy sa usa ka classic hatchback nga adunay prominenteng front compartment, apan nakapanunod usab sa usa ka estilo nga nagpahinumdom sa unang duha ka henerasyon sa Honda Civic (1972 ug 1979).
Sa pagpaingon sa produksiyon, ang E Prototype lahi ra sa Urban EV, bisan pa sa pagpadayon sa parehas nga biswal nga lugar - mga volume, mga ibabaw ug mga graphic nga yano ug hapsay, apan mapugsanon usab, sukwahi sa biswal nga pagkaagresibo sa atong mga adlaw.
Kung itandi sa Urban EV, ang E Prototype nakakuha og usa ka pares sa likod nga mga pultahan ug usa ka bicolor nga bodywork, nga adunay itom usab nga nagtabon sa atop, dugang pa sa A-pillar.
I-highlight ang itom nga maskara nga naghiusa sa atubangan ug likod nga mga optika, nga naghatag usa ka tin-aw nga identidad sa compact nga modelo. Adunay usab kami mga camera imbes nga mga salamin sa likod - mahimo ba nila kini sa produksiyon? - mga gunitanan sa pultahan nga gitukod sa bodywork ug usa ka sentral nga itom nga lugar sa ibabaw sa bonnet nga nagsenyas sa lugar sa pagkarga.
Mag-subscribe sa among Youtube channel
Mahitungod sa interior, nahibal-an kaniadto, dili lamang kita karon adunay mas tin-aw nga panglantaw niini, apan nahibal-an usab nato nga ang salog sa cabin hingpit nga patag, ug nga kita makakaplag og mga materyales sama sa mga tabon sa melange-sama nga panapton, usa ka materyal. mas kanunay nga makita sa kontemporaryong pabalay.
Sa sulod pa, atong makita nga ang dashboard gilangkuban sa lima ka mga screen, diin ang duha nga nahimutang sa mga tumoy nagsilbing salamin, aron ang ilang paggamit magpabilin nga intuitive sama sa tradisyonal nga mga salamin.
Compact, electric ug… rear wheel drive
Ang Honda E Prototype gibase sa a bag-ong plataporma nga eksklusibo nga gipahinungod sa mga de-koryenteng salakyanan . Wala pa namo nahibal-an ang katapusang mga sukod niini, apan ang pagbaton sa Urban EV isip usa ka reperensiya, nagpaabut nga mas mubo nga sakyanan kay sa Honda Jazz.
Pinaagi sa paghunahuna sa kaugalingon ingon usa ka compact nga awto, gipasiugda sa Honda ang mga kapabilidad sa bag-ong modelo sa usa ka palibot sa kasyudaran. Ang labing taas nga gilay-on mao ang labaw sa 200 km ug adunay feature nga “quick charge”, nga nagtugot kanimo sa pag-charge hangtod sa 80% sa imong baterya sulod lang sa 30 minutos.
Ang Honda nag-ingon sa usa ka pahayag nga "ang dinamika sa pagmaneho naka-focus sa paghatag usa ka makalingaw ug emosyonal nga kasinatian." Aron mapamatud-an kini, ang kamatuoran nga ang E Prototype kay rear-wheel drive - usa ka de-koryenteng motor nga gibutang sa likod nga ehe - naghatag mga timailhan sa kana nga potensyal.
Ang presentasyon sa publiko mahitabo sa Geneva Motor Show nga magbukas sa Marso 5, uban sa pagsugod sa iyang produksyon nga gikatakda sa katapusan niining tuiga.