Sa dalan paingon sa Frankfurt: ania ang bag-ong plug-in hybrid nga bersyon sa GLC ug GLE

Anonim

Ang Mercedes-Benz (lig-on) nga pasalig sa pag-electrifying sa iyang modelo nga hanay ug adunay duha ka lain-laing mga estratehiya sa pagbuhat niini. Sa usa ka bahin, ang pusta sa 100% nga electric models sama sa EQC ug EQV, sa laing bahin, plug-in hybrids sama sa GLC 300 ug 4MATIC ug 4MATIC GLE 350 nga kami nakigsulti kanimo karon.

Ang "makapaikag" nga balita mitumaw sa usa ka taas nga tulin, pagkahuman sa pipila ka semana ang milabay nga gipadayag ang bag-ong plug-in hybrid nga bersyon sa Class A ug Class B.

Ang GLC 300 ug 4MATIC pusta sa gasoline engine, ang GLE 350 sa 4MATIC sa diesel engine. Kauban nila ang kamatuoran nga kini nga mga makina sa internal nga pagkasunog adunay kalabotan sa usa ka plug-in hybrid nga sistema nga dili lamang makatabang sa pagpakunhod sa konsumo apan usab sa mga emisyon.

Mercedes-Benz hybrid nga plug-in_1
Tungod sa mga baterya nakita sa GLC 300 ug 4MATIC ang kapasidad sa bagahe nga nahulog gikan sa 550 ka litro ngadto sa 395 ka litro.

Mercedes-Benz GLC 300 ug 4MATIC nga mga numero

Kung ang aesthetically ang pagbag-o sa GLC 300 ug 4MATIC mabinantayon (sama sa nahitabo sa tibuuk nga hanay sa GLC), wala usab kini mahitabo sa lebel sa mekanikal.

Mag-subscribe sa among newsletter dinhi

Kung itandi sa gisundan niini, ang pito ka tulin nga awtomatiko gipulihan sa siyam ka tulin ug, sa ibabaw niana, bisan kung ang hiniusa nga gahum sa de-koryenteng motor ug ang makina sa pagkasunog (usa ka 2.0 l in-line nga upat ka silindro) nagpabilin nga pareho (320 hp), Ang torque karon 700Nm, usa ka pagtaas sa 140Nm!

Mga hybrid nga plug-in sa Mercedes-Benz
Ang pagbag-o sa GLC 300 ug 4MATIC kay maalamon. Bisan pa niana, ang gidesinyo pag-usab nga grille, bumper ug taillights nagbarug, ingon man ang pagsagop sa standard LED headlights ug ang pagsagop sa MBUX system sa sulod.

Gisangkapan sa usa ka baterya nga adunay kapasidad nga 13.5 kWh, ang GLC 300 ug 4MATIC makahimo sa pagbiyahe, sumala sa Mercedes-Benz, tali sa 39 ug 43 km sa electric mode sa niini nga mode, ang maximum speed mao ang labaw pa kay sa 130 km/h. Ang konsumo nagsangkad tali sa 2.2 ug 2.5 l/100 km ug ang emisyon tali sa 51 ug 57 g/km.

Ang awtonomiya wala magkulang sa 4MATIC GLE 350

Dili sama sa GLC 300 ug 4MATIC, ang GLE 350 gikan sa 4MATIC naggamit ug diesel nga makina. Bisan pa sa lainlaing pusta sa lebel sa gipili nga mga makina sa pagkasunog, makapaikag, ang 4MATIC GLE 350 adunay parehas nga parehas nga 320 hp ug 700 Nm nga gahum ug torque nga gihiusa.

Mercedes-Benz GLE
Sumala sa Mercedes-Benz, ang usa ka DC socket maka-recharge sa baterya tali sa 10 ug 80% sa 20 minuto ug tali sa 10 ug 100% sa 30 minuto lang.

Sa termino sa baterya nga nagpaandar sa plug-in hybrid system, ang 4MATIC GLE 350 naggamit ug baterya nga may kapasidad nga 31.2 kWh (ang kinadak-ang na-install sa Mercedes-Benz sa hybrid nga modelo). Ang resulta? Usa ka awtonomiya sa 100% electric mode (ug nahiuyon na sa WLTP cycle) tali sa 90 ug 99 km — usa ka kantidad nga dili layo sa 100% electric Smart EQ fortwo.

Naghisgot pa bahin sa electric mode, niini ang 4MATIC GLE 350 makahimo sa pagkab-ot sa hapit 160 km / h sa labing taas nga tulin. Sama sa alang sa konsumo ug emisyon, ang German nga SUV adunay kantidad nga 1.1 l/100 km ug 29 g/km sa CO2.

Ang duha nga gikatakda nga ipresentar sa Frankfurt Motor Show, dili pa klaro kung kanus-a kining duha nga plug-in hybrid nga SUV maigo sa merkado o kung pila ang ilang gasto.

Basaha ang dugang pa