Sa pagtapos sa produksiyon sa 124 Spider, ang Abarth gipaubos na usab sa gamay nga 500 aron maporma ang iyang range. Apan karon kami adunay usa ka (tinuod) nga bag-ong Fiat 500, nga eksklusibo usab nga electric - mahimo ba ang usa ka Abarth 595 electric o bisan usa ka electric 695 naa sa mga plano sa tatak sa scorpion?
Tinuod nga nakita namon ang dili maihap nga mga sugyot sa tanan nga elektrisidad nga mitumaw, apan hangtod karon, wala’y naka-focus sa pasundayag - naghisgut kami, siyempre, sa mga sports car sama sa hot hatch o pocket rockets - nagpahimulos sa intrinsic nga mga kinaiya sa electric. motor: diha-diha nga torque ug acceleration.
Adunay mga hungihong bahin niini, ug ang Renault nagpresentar pa gani pipila ka tuig na ang milabay usa ka prototype sa usa ka Zoe nga puno sa "steroids", apan sa pagkakaron, ang labing duol nga anaa kanato mao ang Mini Cooper SE. Uban sa 184 hp kini nagtugot na alang sa classic 0 ngadto sa 100 km/h sa 7.3s, apan adunay pipila ka mga pasalig niini nga proposal, nga gipakita sa assessment sa iyang dinamikong kapabilidad.
Bisan pa sa ubos nga sentro sa grabidad sa Cooper SE ug mas maayo nga pag-apod-apod sa gibug-aton kumpara sa Cooper S (petrol), ang ground clearance karon gipataas sa 18 mm aron "makuha" ang mga baterya sa usa ka plataporma nga wala orihinal nga gidisenyo alang sa pamatasan. Dugang pa, ang dugang nga ballast (1440 kg batok sa 1275 kg) nanginahanglan usa ka pag-calibrate sa suspensyon nga dili kanunay makabenepisyo sa dinamikong pamatasan.
Mag-subscribe sa among newsletter
Ang bag-ong electric Fiat 500, sa laing bahin, gibase sa usa ka bag-ong plataporma ilabi na alang niini nga matang sa makina. Sa laing pagkasulti, sa prinsipyo, kini mahimong usa ka mas maayo nga punto sa pagsugod sa paghimo sa unang electric scorpion sukad.
Usa ka hypothetical nga Abarth 595 electric
Sama sa mga katugbang niini sa gasolina, kini nga hypothetical nga Abarth 595 electric kinahanglan usab nga makabenepisyo gikan sa dugang nga horsepower aron mabuhi ang ngalan niini. Ang 118 hp sa 500 electric ug ang 9.0s gikan sa 0 hangtod 100 km/h dili igo. Ang mga numero nga mas nahiuyon sa gipresentar sa Mini Cooper SE gikinahanglan aron mahatagan og katarungan ang simbolo sa scorpion.
Unsa ang bahin sa awtonomiya? Ang electric Fiat 500 nagpahibalo sa 320 km (WLTP). Kay nahibal-an nga ang mas dako nga pasundayag mahimong magpasabot sa usa ka sakripisyo sa awtonomiya, andam ba kita nga buhaton nga walay pipila ka dosena nga mga kilometro aron maka-access sa laing lebel sa pasundayag gamit ang usa ka electric Abarth 595?
Tingali kung unsa ang labi namon nga gimingaw sa usa ka electric Abarth 595 mao ang ubos nga tunog sa 1.4 Turbo nga nagtimaan sa tanan nga mga modelo sa tatak nga scorpion. Ingon nga usa ka de-koryenteng motor, kita adunay kahilom o gi-synthesize nga mga tunog… Wala’y usa niini nga ingon usa ka makapatagbaw nga solusyon, apan kini ra ang mga kapilian nga magamit.
Sa katapusan, ingon sa gipakita sa hapin sa kini nga artikulo, sa maayong kabubut-on sa X-Tomi Design, dili lisud ang pagkab-ot sa usa ka sporty, madanihon nga hitsura. Pinaagi sa pagsagop sa parehas nga mga linya ug proporsyon sama sa 500 nga adunay usa ka makina sa pagkasunog, bisan pa nga usa ka mas dako nga modelo, ang usa ka hypothetical nga Abarth 595 electric hapit siguradong moresulta sa usa ka (compact) nga pagtambal alang sa mga mata.
Among ibilin kanimo ang hagit. Kinahanglan ba nga maglunsad si Abarth og electric sports car base sa bag-ong Fiat 500? Ibilin ang imong opinyon sa kahon sa mga komento.