Ang modelo nga gipresentar karon usa ka paglalang sa Nissan mismo, nga adunay katuyoan nga markahan ang usa ka hinungdanon nga marka sa pagbaligya sa elektrisidad, sa Japan, sukad sa paglansad kaniadtong 2010 - wala nay labaw pa, wala'y ubos sa 100,000 ka mga yunit nga gihatud.
Ang presentasyon niining bag-o ug innovative nga variant sa bantog nga 100% electric model, nga gihatagan sa ngalan sa Leaf Open Car, nahitabo karong Biyernes sa Tokyo, atol sa usa ka miting uban sa mga 100 ka personalidad, diin ang tema gitumong sa ang "non-emissions society".
Bisan kung wala ibutyag ang daghan bahin sa mga pagbag-o nga gihimo sa Nissan Leaf, nga misangpot pa gani sa pagkawala sa sakyanan dili lamang sa atop, kondili usab sa likod nga mga pultahan, ang Nissan, bisan pa niana, nagbungkag sa mga damgo sa mga potensyal nga pumapalit niini nga bersyon, pinaagi sa pagsiguro nga ang Ang yunit nga gibuksan karon usa ka talagsaon nga buhat ug dili, busa, ibaligya.
Ang kontrobersyal nga Murano CrossCabriolet ug ang gipahibalo nga Leaf crossover
Hinumdomi nga ang Nissan nakahimo na og usa ka eksperimento sa matang, nga naghimo sa usa ka Cabriolet nga bersyon sa SUV Murano, ang Murano CrossCabriolet, nga estrikto alang sa merkado sa North America. Apan kana miresulta sa usa ka tinuod nga flop.
Sama sa alang sa ikaduhang henerasyon nga Leaf, aduna na kini, dugang pa sa hatchback bodywork nga gibaligya sa Japan, Europe ug USA, usa ka variant sa saloon, nga eksklusibo sa merkado sa China. Gipresentar sa katapusang Beijing Motor Show sa miaging bulan, isip ang unang 100% nga electric model nga gibaligya sa Nissan sa nasud, giusab niini ang ngalan nga Leaf ngadto sa Sylphy Zero Emissions.
SUNDA KAMI SA YOUTUBE Mag-subscribe sa among channel
Bisan pa, sa dalan mahimo usab nga adunay usa ka SUV o crossover nga variant, usab 100% nga electric, base sa konsepto sa IMx Kuro. Bisan pa, labing menos sa pagkakaron, walay petsa sa pagpagawas ang gitakda, apan gigarantiyahan "sulod sa pipila ka tuig".
