Usa sa mga sekreto sa Volkswagen Golf sa tibuok 40 ka tuig nga kasaysayan niini mao ang abilidad niini sa pagpahiangay sa mga gipangayo sa labing lain-laing matang sa mga kustomer.
Nahibal-an ba nimo kana? Labaw sa 2 milyon nga mga yunit sa Volkswagen Golf Variant ang nabaligya na.
Mas rational (TSI ug TDI), mas sporty (GTD) o mas adventurous (Alltrack). Adunay mga kapilian alang sa tanan nga mga lami sa Golf range. Ang lainlaing bodywork siyempre dili eksepsiyon.
Niining “pito ug tunga” nga henerasyon – nga ato nang nahisgotan dinhi – atong makita pag-usab ang Variant, Variant Alltrack ug Variant GTD versions. Ang parehas nga Golf, tulo ka lainlaing pilosopiya.
Variant sa Golf. kaepektibo sa pamilya
Bisan kinsa nga nangita alang sa usa ka van nga gipahinungod sa adlaw-adlaw nga mga hagit sa usa ka modernong pamilya makakita sa mga kalidad nga gipunting sa 5-pultahan nga bersyon nga gisubli sa Variant nga bersyon.
Nag-atubang niini nga bersyon, kinahanglan nga magdugang kita og dugang nga luna sa likod nga mga lingkuranan ug mas dako nga maleta.
Nahibal-an ba nimo kana? ang Golf Variant GTD nakaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 231 km/h. Ang hiniusa nga konsumo nga gipahibalo mao ang 4.4 l/100 km (manual gearbox).
Salamat sa gidaghanon sa kompartamento sa bagahe nga 605 ka litro, ang Golf Variant nagtanyag usa ka ubay-ubay nga kompartamento sa bagahe bisan pa nga adunay lima ka mga pasahero nga sakay. Pinaagi sa pagpilo sa lingkoranan, ang gidaghanon nagdugang sa 1620 ka litro nga kapasidad.
Kung dili kinahanglan ang estante sa kompartamento sa bagahe, mahimo kini tipigan sa ilawom sa doble nga andana sa kompartamento sa bagahe - ang screen sa kompartamento sa pasahero mahimo usab nga tipigan sa kini nga kompartamento.
kanunay konektado
Ang Discover Media navigation system, available as standard, adunay 8-pulgada nga color touchscreen. Kini nga sistema nahiuyon na sa pinakabag-o nga mga smartphone, salamat sa mga sistema sa pagpares Android Auto ug Apple CarPlay.
Pinaagi niini nga sistema mahimo usab nimo nga makontrol ang mga nag-unang setting sa Volkswagen Golf Variant.
Kini nga sistema nagtugot kanimo sa pagbalhin, pananglitan, gikan sa usa ka estasyon sa radyo ngadto sa lain nga adunay usa lang ka lihok. Dugang pa, kini adunay 9.2-pulgada nga screen, diin ang usa ka 3D nga mapa nga adunay tanan nga kasayuran bahin sa lokasyon mahimong ipakita.
Kung labi ka nangayo, mahimo nimong pilion ang opsyonal nga Discover Pro navigation system, nga adunay bahin sa bag-ong sistema sa pagkontrol sa lihok - talagsaon sa bahin niini.
Ang duha nga mga sistema nga gihisgutan nasangkapan sa usa ka diversity antenna, nga nagtugot sa maayo nga pagdawat bisan sa ilalum sa lisud nga mga kondisyon sa pag-operate.
Extended range sa mga makina sa mga makina
Ang hanay sa mga makina nga magamit sa Golf Variant nagsugod sa 1.0 TSI (110 hp), gisugyot gikan sa 25,106 euro, ug natapos sa labi ka kusgan nga 2.0 TDI (184 hp), gisugyot gikan sa 47,772 euro (bersyon sa GTD).Taliwala kanamo, kini ang 1.6 TDI nga bersyon (115 hp), gisugyot gikan sa 29,774 euros (Trendline nga bersyon) nga nagrepresentar sa labing kataas nga gidaghanon sa pagbaligya. I-klik dinhi aron makaadto sa configurator.
Golf Variant Alltrack. andam alang sa adventure
Ang bersyon nga angay alang sa mga pamilya nga gusto nga mogawas sa aspalto. Kung itandi sa standard nga bersyon sa Variant, ang Golf Variant Alltrack nagbarug alang niini 4MOTION all-wheel drive system (standard) , mas dako nga ground clearance, giprotektahan nga bodywork nga adunay daghang mga elemento ug nagtuybo nga mga stirrups, mas lig-on nga bumper ug daghang uban pang talagsaon nga mga bahin sa gawas ug sa sulod.
Bisan pa niini nga mga kinaiya, ang Golf Variant Alltrack nagdumala sa parehas nga katakus sa sulod ug gawas sa dalan, salamat sa 4MOTION, EDS ug XDS+ nga mga sistema.
Ang mas dako nga ground clearance nga 20 mm, ang Off-road driving profile ug ang 4MOTION all-wheel drive system nagtugot sa Alltrack sa pagbiyahe sa terrain nga kasagarang ma-access lamang sa mga SUV.
Ang tanan niini nga mga sistema nagtrabaho sa palibot sa 4MOTION nga sistema nga naggamit sa a Haldex nga clutch sa pag-apod-apod sa gahum sa ibabaw sa duha ka mga wasay - naglihok ingon nga usa ka longhitudinal differential.
Parallel sa Haldex clutch, atong makita ang EDS system (integrated sa ESC electronic stability control) nga naglihok isip transverse differential sa duha ka axes. Praktikal nga resulta? Maximum nga traksyon sa tanang kondisyon sa pagkupot.
Usab, ang Golf Variant Alltrack nasangkapan sa XDS+ nga sistema sa atubangan ug likod nga mga ehe: sa diha nga ang sakyanan moduol sa usa ka kurba sa mas taas nga tulin, ang sistema nagpreno sa sulod nga mga ligid aron sa pagdugang sa steering response ug cornering stability.
Ang 184hp 2.0 TDI nga makina nagtanyag og pito ka tulin nga DGS dual-clutch transmission isip standard. Salamat sa kini nga makina, ang Golf Variant Alltrack makabira sa mga trailer nga adunay labing taas nga gibug-aton nga 2,200 kg.
Kini nga bersyon anaa sa nasudnong merkado gikan sa 45,660 euros. I-configure ang imong Golf Variant Alltrack dinhi.
Golf Variant GTD. Sporty nga kinaiya, ubos nga konsumo
Sa 1982 ang unang Golf GTD gipagawas. Usa ka modelo nga dali nga nahimong usa ka pakisayran sa mga sporty diesel.
Aron matagamtam ang bersyon sa Golf Variant GTD kinahanglan kaming maghulat labaw sa tulo ka dekada. Usa ka paghulat nga takus sa pagkonsiderar sa teknikal nga sheet sa kini nga modelo: 2.0 litro nga TDI nga makina nga adunay 184 HP ug 380 Nm nga labing kataas nga torque.
Ang tanan niini nga gahum nagtugot sa Golf Variant GTD sa pagpadali gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 7.9 segundos lang, bisan unsa pa ang matang sa transmission. Ang kinatas-ang gikusgon mao ang 231 km/h (DSG: 229 km/h).
Usa ka taas nga ani nga lahi sa ubos nga konsumo. Ang gi-advertise nga average nga konsumo mao ang 4.4 l/100 km/h sa bersyon nga adunay 6-speed manual transmission (CO2: 115 g/km).
Apan dili lang ang pasundayag ang nagpalain sa kini nga bersyon sa Golf Variant GTD gikan sa uban. Ang disenyo sa lawas nakadawat og daghang lain-laing mga elemento, gipahiangay sa GT style: eksklusibong 18-pulgada nga mga ligid, sportier bumpers ug GTD emblems sa tibuok lawas.
dinamismo sa pamilya
Sumala sa tatak, ang Golf Variant GTD adunay doble nga personalidad. Salamat sa adaptive chassis (gipaubos sa 15mm) posible nga adunay pamilya o sports van kung gikinahanglan.
Pinaagi sa sentral nga screen posible nga lainlain ang mga mode sa pagmaneho. Sa "normal" nga mode, ang "pamilyar" nga karakter nagbarug, samtang sa Sport mode, ang sportier nga aspeto niini nga modelo moabut sa ibabaw.
Ang makina nakaangkon og mas dali nga tubag, ang suspensyon mas lig-on, ang manibela nakabaton og mas direkta nga pagbati ug ang XDS+ electronic differential nagsagop sa usa ka mas dinamikong postura aron madugangan ang drive sa front axle. Ang tanan sa ngalan sa kurba efficiency.
Kini nga bersyon sa Golf Variant GTD magamit sa merkado sa Portuges gikan sa 47,772 euro. I-klik dinhi aron moadto sa configurator sa template.
Kini nga sulod gipasiugdahan ni