Sama sa gisaad ni Andy Palmer, CEO sa brand, ang manual transmission mahimong bahin sa umaabot nga brand sa Britanya, sugod sa bag-ong bersyon sa Aston Martin V12 Vantage S. Ang bag-ong modelo, nga gihulagway sa brand isip "ultimate analogue Aston Martin", igatanyag nga adunay pito ka tulin nga manual gearbox dugang sa awtomatik nga transmission sa Sportshift III.
Ang bag-ong manual gearbox sa Aston Martin adunay bahin sa AMSHIFT system, usa ka teknolohiya nga nagtugot kanimo sa pagkopya sa mga epekto sa tip-to-heel nga teknik sa mga pagkunhod, salamat sa panagsama sa mga sensor alang sa pagpoposisyon sa clutch pedal, pagpoposisyon sa gearshift ug pag-tune sa pagdumala sa makina. . Sumala sa brand, ang AMSHIFT system mahimong magamit sa bisan unsang driving mode, apan natural nga mas epektibo sa Sport mode.
Ubos sa bonnet, ang 5.9 ka litro nga V12 nga makina wala kaayo magbag-o, nagpadayon sa paghatag og 572 hp sa 6750 rpm ug maximum torque nga 620 Nm sa 5750. Ang Aston Martin V12 Vantage S mopaspas gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sulod lang sa 3.9 segundos ug ang kinatas-ang tulin gitakda sa 330 km/h.
"Ang teknolohiya nag-aghat kanamo, apan nahibal-an namon ang kahinungdanon sa tradisyon. Ang mga purista kanunay nga pabor sa mga sensasyon ug suod nga koneksyon sa awto nga gitanyag sa manual transmission, mao nga nalipay nga ihatag kana nga posibilidad sa among labing paspas nga modelo.
Ian Minards, Direktor sa Pagpauswag sa Produkto sa Aston Martin
Ang laing bag-ong feature mao ang opsyonal nga Sport Plus nga pakete, nga naglakip sa bag-ong side mirror covers, rear diffuser blades, alloy wheels ug side sills, dugang sa usa ka sportier interior. Ang pag-abot sa Aston Martin V12 Vantage S sa merkado gikatakda sa katapusan sa tuig.
nota: Ang bag-ong manual gearbox kay sa "dog-leg" type, nga nagtugot sa mas paspas nga transisyon tali sa 2nd ug 3rd gear.