Pagkahuman sa paglansad sa bag-ong henerasyon sa Volvo XC60, ang brand sa Sweden nangandam aron makompleto ang sakup sa SUV sa usa ka bag-ong modelo: ang compact XC40.
Sama sa dugay na nga nahibal-an, kini ang una nga modelo sa brand nga mogamit sa platform sa CMA (Compact Modular Architecture), nga gituyo alang sa gagmay nga mga modelo gikan sa Volvo, Lynk & Co ug Geely. Usa sa mga bentaha sa kini nga plataporma mao ang kamatuoran nga kini makahimo na sa pag-integrate sa mga hybrid nga bersyon ug hangtod sa 100% nga electric sa mga modelo sa produksiyon.
Gikonsiderar ang bag-o nga plano sa elektripikasyon sa Volvo, sigurado nga, dugang sa naandan nga upat ka silindro nga mga bloke ug ang pagpaila sa bag-ong tulo-ka-silindro nga mga bloke, ang Volvo XC40 magamit sa usa ka plug-in hybrid powertrain.
Sa aesthetic nga kapitulo ang 40.1 nga konsepto nga gipresentar sa miaging tuig (gi-highlight nga hulagway) naghatag kanato og pipila ka mga pahiwatig sa katapusang pagtan-aw sa umaabot nga XC40. Ang una nga teaser nagpadayag gamay o wala bahin sa hitsura sa awto, apan naghatag kini usa ka kasiguruhan: dugang sa pagkagamay sa range, ang XC40 mao ang labing "mamugnaon ug lahi" nga modelo sa Volvo.
Bisan kung wala’y daghang mga pagbag-o gikan sa karon nga sinultian sa disenyo sa Volvo ang gipaabut, ang bag-ong modelo mao ang labing mapasadya. Dugang pa sa usa ka labi ka lagsik nga paleta sa kolor, alang sa bodywork ug sa kompartamento sa pasahero, ang Volvo maghatag daghang mga kapilian kung bahin sa paghuman, nga adunay bag-ong mga materyales (sa ubos).
Kung kini gilansad, kinsa ang nahibal-an karong tuiga, ang Volvo XC40 adunay ingon nga mga nag-unang kakompetensya sa mga premium nga proposal sa Aleman, sama sa Audi Q3 ug ang BMW X1. Sama sa alang sa petsa sa pagsumite, ang Volvo naggarantiya nga "kini moabut sa dili madugay". Naghulat kami…
