Ang base nga bersyon mokantidad ug 15,200 euros sa petrol version nga Zen Tce 90 manual. Sa pikas tumoy sa range, among makit-an ang Renault Clio RS Trophy, nga ma-order na sa €31,750.
Uban sa Tasliman, Espace ug Mégane nga hingpit nga gibag-o sa bag-ohay nga mga bulan, ang Renault Clio kinahanglan lang nga mosagop sa pinakabag-o nga mga elemento sa estilo gikan sa Pranses nga tiggama. Usa ka aesthetic nga update nga gipahimuslan sa Renault aron mapalapdan sa ubang mga natad sa B-segment bestseller niini, nga mao ang kahusayan, koneksyon, kalidad sa materyal ug mga posibilidad sa pag-customize - ang bag-ong Clio anaa na sa upat ka bag-ong mga kolor (Intense Red, Titanium Grey, Pearlescent White. ug Iron Blue), bag-ong mga ligid ug mga detalye sa lawas.RELATED: Ang Renault Clio giayo sa sulod ug gawas. Hibaloi ang tanang balita
Para sa mga nangita og gamay pa nga exclusivity, hibal-i nga sa kini nga facelift ang Renault Clio nakaangkon og Initiale Paris nga bersyon - mas maluho, nga adunay mas eksklusibong mga materyales, mas maayo nga mga finish ug matching nga mga ekipo (Bose sound system, mga headlight nga adunay LED Pure Vision nga teknolohiya, R -Link Evolution system, likod nga camera ug Easy Park Assist). Ang bag-ong Renault Clio RS Trophy, nga giinspirar sa Clio RS 16 nga konsepto nga gipresentar sa panahon sa Monaco GP, adunay usa ka 1.6 litro nga turbo nga makina nga adunay 220 hp inubanan sa usa ka unom ka tulin nga EDC dual-clutch gearbox. Mga installment? 6.6 segundos gikan sa 0 hangtod 100 km/h ug 235 km/h nga kinatas-ang tulin.
Sama sa alang sa mga presyo, sama sa nahisgotan na, ang presyo sa base nga bersyon sa gasolina mokantidad ug 15,200 euros (90 hp 0.9 Tce engine) ug ang base nga bersyon sa diesel mokantidad ug 19,250 euros (90 hp 1.5 dCi engine). Sa mas daghang gamit nga mga bersyon (GT Line ug Initiale Paris) ang mga makina nga 1.2 TCe nga adunay 120 hp ug 1.5 dCi nga adunay 110 hp magamit usab. Miabot sa Portugal sa Septiyembre.
DILI MAWALA: Gipahulam ko nila og Renault Clio Williams ug miadto ko sa Estoril
Si Razão Automóvel didto sa France ug nagmaneho sa bag-ong Renault Clio ug Renault Clio R.S. Ang kasaligan nga Renault Clio nagpadayon nga usa ka balanse nga sugyot ug usa ka dinamikong pakisayran sa bahin, bisan kung sa mga termino sa mga materyales kini pipila ka mga punto sa ubos sa mga kaatbang nga Aleman niini. Sa mga termino sa mga makina, ang Renault Clio mas milambo kaysa kaniadto, nga nagpamatuod nga usa ka hamtong nga produkto ug andam sa pipila pa ka tuig aron dominahan ang merkado.