Pagkahuman sa una nga kontak sa bag-ong SEAT Leon sa gawas sa Barcelona, mibalik kami sa lungsod sa Espanya aron mahibal-an ang variant sa sports niini, ang bag-ong Leon Cupra.
"Ang labing kusgan nga modelo sa serye nga nahimo sa SEAT". Sama sa naandan sa bag-o nga Leon Cupra, ang Espanyol nga brand sa makausa pa nagpusta sa tanan sa iyang sports car. Sa imbitasyon sa SEAT, mianhi kami sa Parcmotor Castellolí circuit, sa Barcelona, aron sulayan ang tanan nga mga kalidad sa bag-ong Leon Cupra, nga hapit na maigo sa nasudnon nga merkado.Ang labing kusgan nga modelo sa serye nga nahimo sa SEAT
Kini, sa pagkatinuod, ang dakong bandila sa bag-ong Leon Cupra. Ang Espanyol nga brand dili gusto nga ibilin ang mga kredito sa mga kamot sa uban ug nakahimo sa pagkuha sa 10 pa nga mga kabayo (kini tradisyon na…) gikan sa iladong 2.0 TSI block. Ingon og dili kana igo, ang torque misaka gikan sa 350 Nm ngadto sa 380 Nm, anaa tali sa 1800 rpm ug 5000 rpm. Sa Portugal, ang bag-ong Leon Cupra magamit ra sa DSG dual-clutch gearbox.
Sumala sa SEAT, dugang sa mga pag-uswag sa teknikal nga sheet, ang mga kalainan sa miaging modelo gibati sa dalan o, sa kini nga kaso, sa track - unang kontak sa bag-ong SEAT Leon Cupra sa dili madugay sa among website.
Four-wheel drive... sa variant lang sa van
Lagmit, ang "labing karaan" makahinumdom sa unang henerasyon sa Leon Cupra, usa ka bersyon nga nagpasiugda sa four-wheel drive system. Karon, ang bag-ong Cupra mahimong magamit - alang lamang sa ST variant - nga adunay 4Drive traction system, usa sa mga dagkong inobasyon niining bag-ong modelo.
Sama sa kanunay, ang dinamika usa na usab sa mga prayoridad sa mga inhenyero sa brand. Ang Leon Cupra kay nasangkapan isip standard sa Adaptive Chassis Control (DCC), progresibong steering system, electronic stability control ug Haldex VAQ limited-slip differential.
GISULAY: Gipadagan na namo ang gi-renew nga SEAT Leon
Ang dinamikong mga kinaiya sa awto mahimong mabag-o gamit ang lima ka mga mode sa pagmaneho aron mapili: Paghupay, Sport, Eco, Indibidwal ug CUPRA. Niining katapusang mode, ang accelerator, gearbox, DCC, Progressive Steering System ug ang limitado nga slip differential makakuha og mas sporty nga tubag.Ang mga kalidad sa standard Leon sa usa ka sportier nga estilo
Sa aesthetically, wala'y dagkong mga sorpresa. Gipadayon sa Leon Cupra ang sukaranang mga bahin sa disenyo sa bag-ong Leon ug gidugang ang usa ka sporty nga istilo. Sa gawas, angay nga matikdan ang mas dagkong mga intake sa hangin sa atubangan, gidesinyo pag-usab sa atubangan ug likod nga mga bumper, ug ang tradisyonal nga mga detalye nga adunay pirma sa Cupra: aluminum door sills, red brake calipers, double chrome exhaust pipe ug usa ka spoiler sa likod. Ang Performance Pack usab nagdugang usa ka set sa 19-pulgada nga mga ligid nga adunay mga rim nga kolor sa lawas.
Sa sulod, ang logo sa Cupra naghari sa manibela nga gitabonan sa panit, samtang ang mga panel sa pultahan gilinya sa Alcantara, nga adunay mga carbon fiber accent nga gisubli sa mga lingkuranan sa sports. Sa unang higayon, si Leon Cupra nakadawat og center console nga adunay Connectivity Box (nga naglakip sa wireless mobile phone charger ug GSM antenna nga adunay signal amplifier alang sa mga dapit nga ubos ang coverage), nga wala malimot sa walo ka pulgada nga screen ug uban pang mga teknolohiya sa pamilya Leon. .
Mga presyo
Ang bag-ong SEAT Leon Cupra moabot sa Portugal sunod bulan , uban sa mosunod nga mga presyo:
Seat Leon SC 2.0 TSI Cupra – €45,078
Seat Leon 5P 2.0 TSI Cupra – €45,629
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra – €46,779
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra 4Drive – €48,779
