Pagkahuman sa ilang debut sa Europe sa Geneva Motor Show, ang Kia Stinger mipauli alang sa opisyal nga pasundayag sa Seoul Motor Show nga nagsugod karon sa kaulohan sa South Korea. Labaw pa sa pagpakita sa disenyo sa bag-ong Stinger, gipadayag sa Kia ang mga bag-ong bahin sa labing paspas nga modelo sukad.
Nahibal-an na karon nga ang Kia Stinger makahimo sa pagpadali gikan sa 0 hangtod 100 km/h sa 4.9 segundos lang , itandi sa 5.1 segundos nga gibanabana sa dihang ang sakyanan gipresentar sa Detroit Motor Show. Usa ka pagpatulin nga mahimo ra nga makab-ot gamit ang 3.3 litro nga V6 turbo nga makina, nga adunay 370 hp ug 510 Nm nga gipasa sa tanan nga upat ka mga ligid pinaagi sa usa ka awtomatik nga walo ka tulin nga gearbox. Ang kinatas-ang gikusgon nagpabilin sa 269 km/h.
Ang pagbutang sa mga numero sa Kia Stinger sa panan-aw, angay nga hinumdoman ang mga pasundayag sa ilang mga kaatbang nga Aleman. Sa kaso sa Audi S5 Sportback, ang sprint ngadto sa 100 km/h nahuman sa 4.7 segundos, samtang ang BMW 440i xDrive Gran Coupé naghimo sa samang ehersisyo sa 5.0 segundos.
Kung sa mga termino sa puro nga pagpatulin ang Stinger parehas sa mga iho sa bahin, dili tungod sa dinamikong pamatasan nga ang Stinger naa sa luyo sa kompetisyon sa Aleman. Sumala kang Albert Biermann, kanhi pinuno sa departamento sa M Performance sa BMW ug karon nga pinuno sa departamento sa pasundayag sa Kia, ang bag-ong Stinger mahimong "usa ka lahi nga 'hayop'".
Ang pag-abot sa Kia Stinger sa Portugal gikatakda alang sa katapusang katunga sa tuig ug dugang pa sa top-of-the-range nga V6 turbo, magamit kini gamit ang 2.0 turbo (258 hp) ug ang 2.2 CRDI Diesel nga makina. (205 hp).