Bisan pa sa pag-andam sa usa ka electric opensiba ug pag-unveil sa usa ka serye sa gagmay nga mga modelo sa elektrisidad sa Tokyo Motor Show, ang Toyota dili gihapon hingpit nga kombinsido nga ang umaabot moagi sa 100% nga mga modelo sa kuryente.
Ang pamatuod niini daw mao ang mga pahayag ni Stefan Ramaekers, senior technical instructor sa Japanese brand, kinsa nag-angkon nga ang usa ka "normal" nga electric car (atong gihunahuna nga kini usa ka butang sama sa Nissan Leaf o Volkswagen ID.3) naggamit sa daghang talagsaon nga mga metal sama sa. 60 nga mga pananglitan sa bag-ong Toyota Yaris Hybrid.
Dugang pa, ang mga metal sama sa neodymium (gigamit sa mga magnet sa mga de-koryenteng makina sa sakyanan) gikuha gamit ang hilabihang paghugaw sa mga proseso sa mga minahan sa China. Sa atubang niini, ang Toyota nagpadayon sa pagtuo nga, sa pagkakaron, ang mga conventional hybrids mao ang "labing madanihon ug barato nga porma sa automotive electrification".
Mahitungod sa "Cold Start". Gikan sa Lunes hangtod Biyernes sa Razão Automóvel, adunay "Cold Start" sa 8:30 am. Samtang nag-inom ka sa imong kape o nagtigum sa kaisug sa pagsugod sa adlaw, padayon nga na-update ang mga makapaikag nga mga kamatuoran, mga kamatuoran sa kasaysayan ug may kalabutan nga mga video gikan sa kalibutan sa awto. Tanan sa ubos sa 200 ka pulong.