Gibag-o sa Audi ang Audi A6 sa katapusan sa 2014 ug nakahigayon kami nga makita ang kompleto nga range sa Dresden, Germany. Sulod sa usa ka semana gisulayan nako ang nabag-o nga Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI (320 hp) sa Portugal, aron mahatagan ka usa ka kasinatian sa detalye. Isul-ob ang imong botas ug lakaw gikan didto.
"Matag-an, lig-on ug makahimo sa pagkuha sa imong lisensya sa pagmaneho hangtod sa kahangturan sa unang 200 metros."
Ang Audi A6 Allroad gipaila niadtong 1999 isip usa ka mas adventurous nga kapilian sa conventional nga modelo, nga ang radikal nga bahin gitugyan ngadto sa RS6 Avant. Ang bersyon sa Allroad nagpadayon hangtod nga naabot kini nga lebel sa kalidad, dili masayop nga istilo ug gahum. Sa dili pa moadto sa negosyo, pagtipig og lista sa mga kagamitan ug uban pang mga detalye, nga gibutang sa usa ka teksto aron ikaw adunay pailub sa pagbasa.
Sa aesthetically, ang Audi A6 Allroad dili mamatikdan, sa sulod man o sa gawas. Ang unit nga naa sa akong atubangan adunay 20-pulgada nga mga ligid (€2,650) ug ang mga ligid mas lapad kaysa ikog ni Kim Kardashian. Tuohi ko kay kabalo ko sa akong gisulti, naglakaw pud ko sa internet. Sa likod, ngitngit ang mga bintana (€545), nga naghatag ug hangin sa maong tag-iya sa yuta nga badboy (kung naa man gani, ako ray naghimo niini). Ang itom nga kolor nga "Mythos" (1,185 €) dili kaayo gihatag sa "agrobetics", si Guilherme Costa, gikan sa Alentejo, nag-ingon nga ang berde nga olibo labi ka cool sa nasud.
Sa sulod, taas ang pagpino, kung moinom ka usa ka baso nga tubig dinhi, hapit nimo ipataas ang imong gamay nga tudlo. Ang mga lingkoranan komportable ug naghatag og dili mabasol nga lateral nga suporta kung ibutang ang 320 hp ug 650 Nm ngadto sa serbisyo. Ang yunit nga gisulayan adunay mga lingkuranan sa brown nga panit, nga ginganlan og "Valcona". Anaa kami sa "panahon ni Salazar" ug ang ngalan sa mga bangko nausab na, ingon nga kini kuno, sa usa ka global nga modelo sa plataporma nga sa Portugal giusab ang ngalan niini.
Siyempre, sa katapusan kining tanan nga visual panacea ug tanyag nga gadget (BOSE system surround sound – €1,195 / MMI navigation plus with MMI touch – €2,145 / etc…) nagbayad alang sa iyang kaugalingon. Ingnon ta nga nagbayad ka sa gibanabana nga kantidad sa usa ka Audi A3 sa mga ekstra (€24,600). Takus ba kini? Siyempre oo. Kinsa ang dili ganahan nga mobati nga sakay sa usa ka spaceship, uban ang tanan nga kahupayan ug gahum "sa pagbaligya"?
Sa ligid, ang Audi A6 Allroad usa ka tinuod nga baboy sa mga kilometro ug dali silang milabay, nga adunay kasagaran nga katapusan nga konsumo sa mga 9 l/100. Timan-i nga ang pagbag-o nga gihimo sa 3.0 BiTDI nga makina alang sa mas maayo - ang pagkonsumo mas regulated, dili gayud makalimot nga walay mga milagro ug ang gahum nagpabilin nga hilabihan.
Ang dul-an sa 800 km nga akong gimaneho sa ligid sa Audi A6 Allroad nagpadayag sa versatility niini nga van. Sa tunga-tunga sa mga sekondaryang dalan, motorway ug pipila ka mas mahagiton nga mga dalan sama sa sentro sa Lisbon, usa ka siyudad nga nailhan sa kalidad sa tarmac, o susama nga adunay bagis nga terrain, ang Audi A6 Allroad kanunay nga paspas.
Ang adaptive air suspension kay standard ug mahimong mogana sa automatic mode o sa pre-set modes. Lakip niini mao ang "Allroad" mode, nga nagbutang sa ground clearance hapit sa labing kataas. Bisan kung dili kini tinuod nga off-road, ang Audi A6 Allroad dili makapugong kanimo sa pagbisita sa mas hilit nga mga lugar.
Uban sa Quattro nga sistema ug walay katapusan nga goma (255/40 R 20), ang 320 hp ug 650 Nm walay kalisud sa pagpangita sa yuta. Lawom nga boot samtang kusog ang ulan? Walay problema. Makahadlok? Hmm... walay duhaduha. Ilabay ba sa mga bata ang tanang lingkoranan? Kini halos sama sa gihangyo sa pag-usab.
Matag-an, lig-on ug makahimo sa pagkuha sa imong lisensya sa pagmaneho hangtod sa kahangturan sa unang 200 metros, ang Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI nindot tan-awon ug magamit. Aduna bay laing makina alang niini nga modelo? Wala koy labot.