Ang Toyota C-HR mao ang featured model sa Japanese brand's stand sa Geneva Motor Show. Hibal-i ang una nga mga detalye sa modelo dinhi.
Sa dihang gilusad sa Toyota ang RAV4 niadtong 1994, giinagurahan niini ang usa ka bahin: ang SUV. Ang Toyota RAV4 mao ang una nga modelo sa usa ka bahin nga karon usa sa labing inila sa tibuuk kalibutan. Karon, 22 ka tuig ang milabay, ang Toyota nagtinguha sa paghimo sa iyang marka pag-usab niini nga bahin sa paglusad sa bag-ong C-HR – usa ka hybrid nga SUV nga adunay usa ka sporty ug maisugon nga disenyo sama sa wala pa nato makita sa Japanese brand sa dugay nga panahon.
Sa tinuud, ang disenyo sumala sa Toyota usa sa mga kusog sa C-HR. Ang mga porma sa coupé nga adunay klaro nga mga linya gibase sa bag-ong plataporma sa TNGA - Toyota New Global Architecture (gi-inagurahan sa bag-ong Toyota Prius) ug gitapos sa itom nga mga plastik nga naghatag sa modelo og mas adventurous nga panagway. Ang pinahigda nga posisyon sa likod nga gunitanan sa pultahan, ang taas nga atop ug ang "c" nga porma nga mga taillight nagpakita sa bag-ong pagkatawo sa brand, nga gitumong sa mas bata nga mga tumatan-aw.
Ang Toyota C-HR mao ang ikaduhang sakyanan sa pinakabag-o nga plataporma sa TNGA - Toyota New Global Architecture - nga giinagurahan sa bag-ong Toyota Prius, ug sa ingon, ang duha magpaambit sa mekanikal nga mga sangkap, sugod sa 1.8-litro nga hybrid nga makina nga adunay hiniusang gahum. sa 122 hp.
TAN-AWA USAB: Kini nga Toyota Prius dili sama sa uban…
Dugang pa, ang Toyota nagtanyag og 1.2 ka litro nga petrol nga opsyon nga adunay 114 hp nga may kalabutan sa unom ka tulin nga manual transmission o CVT ug usa usab ka 2.0 atmospheric block nga adunay CVT transmission, anaa lamang sa pipila ka mga merkado. Opsyonal, ang usa ka all-wheel drive system mahimong magamit.
Uban niining bag-ong modelo, ang Japanese nga brand nakakita sa usa ka mahinungdanon nga pagtaas sa mga halin, dili lamang alang sa mga kalidad sa Toyota C-HR kondili alang usab sa kamatuoran nga kini usa ka nagtubo nga bahin nga parehong competitive ug mapuslanon.
Sa pag-abli sa sakyanan sa Geneva Motor Show, among gipangutana ang usa sa mga opisyal sa Toyota kung ang paggamit sa usa ka ngalan nga susama sa Honda HR-V (ang labing namaligya nga SUV sa kalibutan) usa ba ka "sulagma o usa ka provocation", ang tubag niini. usa ka pahiyom… – karon paghimo sa imong mga konklusyon. Ang Toyota C-HR gilauman nga moabut sa European dealerships sa ulahi karong tuiga.
