Pagkahuman sa 2017 nga adunay kinatibuk-an nga unom ka milyon nga mga awto nga gihimo, ang Volkswagen adunay usa pa nga hinungdan sa pagsaulog: niining unom ka milyon, usa lamang ka milyon ang mga yunit sa Golf. Pagdugang sa tanan nga produksiyon sukad sa 1974, nakaabot kami sa 34 milyon nga mga yunit nga gihimo.
Ang golf sa ingon nagkonsolida sa iyang bestseller status. Dili lamang alang sa Volkswagen, apan alang sa merkado mismo - kadaghanan ang mabasol sa 34 milyon nga mga hatchback nga yunit, Variant, Cabrio ug Sportsvan, nga gihimo na.
"Ang Golf hatchback nagpadayon nga usa ka lider sa merkado sa bahin niini, sa Germany ug sa Europe. Ang van, sa laing bahin, nakarehistro sa labing kadaghan nga pagtubo sa sulod sa pamilyang Golf, nga adunay pagtaas sa 11% kung itandi sa miaging tuig ”
Ang golf usa ka reperensiya, ang Tiguan ug Touran nagsunod sa luyo
Bisan pa, kung ang Golf usa ka pakisayran sa tibuuk kalibutan, ang tinuod mao nga, sa mga termino sa pagtubo, ang Tiguan ang labing nagdako nga gikonsiderar ang tanan nga mga sugyot sa VW. Uban sa Tiguan nga nagtapos sa 2017 nga adunay pagtaas sa halin nga 40% kumpara sa 2016, susama sa usa ka kinatibuk-an nga 730 ka libo nga mga yunit nga gigama. Kadaghanan sa mga order gikan sa China.
Taliwala sa mga MPV, ang Touran nagpadayon nga nahimong lider sa bahin sa domestic nga merkado, Germany, nga nagpadayon usab sa usa ka maayo nga lebel sa pagkapopular sa ubang mga merkado sa Europe. Gikumpirma sa aspeto, sa tinuud, sa hapit 150 ka libo nga mga yunit nga gibaligya sa Volkswagen, sa 2017 lamang.
Gihatag kini nga mga numero, ang mga gilauman nagdugang kung unsa ang mahimong katapusan nga mga sangputanan sa Volkswagen Group. Kung gipresentar sila, mahibal-an naton kung ang tiggama sa Aleman magpadayon nga numero uno sa kalibutan, o kung, sa sukwahi, maapsan kini sa Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance. Ang alyansa sa Franco-Japanese mitumaw sa atubangan sa ihap, pagkahuman sa unang tunga sa tuig.