Sa usa ka tuig nga nagsaulog sa iyang ika-20 nga anibersaryo, ang Renault Mégane nag-debut sa usa ka bag-ong henerasyon, nga nagtinguha nga mapadayon ang pagpangulo nga gipakita sa daghang mga tuig sa among merkado.
Kini nga bag-ong inkarnasyon moabut uban sa usa ka bug-os nga bag-o nga aesthetic pinulongan, paglapas sa sa miaging modelo, ug nga naglakip sa pipila ka mga nota nga debuted sa pinaka-ulahing Clio, sama sa maayo nga-dimensioned brilyante sa atubangan grille ug stylized headlights, nga nagdugang usab LED posisyon suga. Edge Light, ubos nga mga intake sa hangin ug mga porma nga naghatag niini og usa ka sopistikado kaayo nga hitsura.
Ang parehas nga magamit sa likod, hingpit nga gidesinyo pag-usab aron ipakita ang daghang pinahigda nga optical nga mga grupo, nga adunay usa ka wavy nga pirma sa LED nga nag-uban sa diamante sa ganghaan. Gusto usab sa mga tigdesinyo sa Renault nga hatagan ug gibug-aton ang kalidad sa interior sa interior, nga adunay mga top-of-the-line nga mga materyales nga gihiusa sa usa ka istilo apan lig-on nga disenyo, ug labaw sa tanan praktikal, aron madugangan ang ubay-ubay nga puy-anan. Ang kompartamento sa bagahe adunay gidaghanon nga 384 ka litro, nga moabot sa 1247 ka litro, uban ang pagpilo sa likod nga mga lingkoranan.
RELATED: 2017 Car of the Year: Nahimamat ang Tanang Kandidato
Ang mga lingkoranan nga adunay maayo kaayo nga lateral nga suporta, gi-upholster sa tela sa GT Line, naghimo usa ka hinungdanon nga kontribusyon sa paghupay, kauban ang pagsuspinde ug ang mabinantayon nga pagsala sa kabin, aron magarantiya ang usa ka matahum nga pagbiyahe. Ang lig-on nga teknolohikal nga ugat napamatud-an sa 7 "display sa TFT color displays, ang Head-Up Display ug ang 7" central tactile screen sa R-Link 2 system, nga naglakip sa nabigasyon uban sa internet connection.
Usab sa teknolohikal nga kapitulo, ang Renault Mégane nagtanyag, sa GT Line nga bersyon, traffic sign recognition, ligid pressure control, lane crossing alert, automatic light switching, light, rain ug parking sensors sa atubangan ug likod ug Multi-Sense driving modes. .
Sa termino sa kaharuhay, ang GT Line adunay standard nga two-zone climate control, hands-free nga card ug tinted nga mga bintana sa likod, nga nagdugang ug mas sporty nga mga butang, sama sa 17” nga ligid ug ang double exhaust outlet.
Sukad sa 2015, si Razão Automóvel nahimong bahin sa panel sa mga maghuhukom alang sa Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy award.
Sa mga termino sa makina, ang bersyon nga gisugyot sa kompetisyon adunay mga serbisyo sa 1.6 dCi, nga nagpalambo sa 130 hp nga gahum ug 320 Nm nga maximum nga torque, nga magamit gikan sa 1750 rpm. Alang niini nga makina, inubanan sa usa ka unom ka tulin nga manual gearbox, ang Renault nagpahibalo sa usa ka average nga konsumo sa 4 l/100 km ug CO2 emissions sa 103 g/km, usa ka acceleration gikan sa 0 ngadto sa 100 km/h sa 10 segundos ug usa ka speed maximum sa 198 km/h.
Dugang pa sa Essilor Car of the Year/Crystal Steering Wheel Trophy, ang Renault Mégane Energy dCi 130 GT Line nakigkompetensya usab sa Family of the Year nga klase, diin makigsangka kini sa Mazda3 CS SKYACTIV-D 1.5.
Motor: Diesel, upat ka silindro, turbo, 1598 cm3
Gahum: 130 HP/4000 rpm
Paspas nga 0-100 km/h: 10.0 ka s
Kinatas-ang tulin: 198 km/h
Average nga konsumo: 4.0 l/100 km
CO2 emissions: 103 g/km
Presyo: 30 300 nga euros
Teksto: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy