Ang Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid usa ka pruweba kung giunsa paglimbong ang mga hungihong. Ang Turbo S E-Hybrid nahimong labing gamhanan sa Panamera ug Porsche nga karon gibaligya.
Gipahibalo namo, dili duha ka semana ang milabay, nga sa Geneva makakita kami og mas gamhanan nga Panamera E-Hybrid. Ug kini gikumpirma, apan gibag-o kami sa Porsche sa mga laps.
Ang mga hungihong nagpunting sa usa ka 4S nga bersyon sa E-Hybrid, nga mogamit sa Panamera 4S nga labi ka kusgan nga twin turbo V6's. Surprisa! Human sa tanan, ang Stuttgart brand magpadayag sa kinapungkayan sa hanay, ang Panamera Turbo S E-Hybrid.
Kini usa ka tradisyon alang sa Porsche nga mag-uban sa mga bersyon sa Turbo sa usa ka mas gamhanan nga Turbo S. Ang katingala mao ang bisan ang kombinasyon sa E-Hybrid nga bersyon sa Turbo nga bersyon.
Sa laktod... gahum sa paghatag ug pagbaligya!
Sa praktis, ang gibuhat sa Porsche mao ang "pagminyo" sa usa ka 136 hp electric motor sa 550 hp 4.0 litro twin turbo V8 sa Panamera Turbo, nga miresulta sa usa ka hiniusa nga katapusan nga gahum sa 680 hp sa 6000 rpm ug 850 Nm sa torque tali sa 1400. ug 5500 rpm. Kini ang labing kusgan nga Panamera sukad. Kadaghanan! Sa unang higayon sa Panamera range, kini usa ka plug-in hybrid nga nag-una sa hierarchy sa brand.
Ang pagbutang sa tanan nga mga kabayo sa yuta usa ka misyon alang sa walo ka tulin nga PDK dual-clutch gearbox, nga nag-apod-apod sa tanan nga gahum sa duha nga mga ehe.
Ang mga pasundayag klaro: 3.4 segundos gikan sa 0-100 km/h ug 7.6 segundos lang hangtod sa 160 km/h, ug 310 km/h sa kinatas-ang tulin.
Makapahingangha, nga gikonsiderar nga kini usa ka saloon nga adunay daghang mga sukat nga adunay gibug-aton nga labaw pa sa 2.3 tonelada sa weighbridge. Kung itandi sa Turbo, ang Panamera Turbo S E-Hybrid kay 315 kg nga mas bug-at.
Ang sobra sa ballast gipakamatarung sa mga sangkap nga gikinahanglan alang sa electric propulsion. Ang 14.1 kWh battery pack, sama sa 4 E-Hybrid, nagtugot sa usa ka opisyal nga electric range nga hangtod sa 50 km. Ang Panamera Turbo S E-Hybrid sa ingon nagdumala dili lamang aron madugangan ang pasundayag sa Panamera Turbo, apan nagsaad usab nga mubu nga pagkonsumo ug mga emisyon.
Si Gernot Dollner, responsable sa Panamera range, nagpadayag nga, sa tinuud, tali sa 38 ug 43 km sa electric mode posible. Ug ang konsumo kinahanglan gikan sa 12.8 l/100 km ug 7.1 l/100 km. Layo sa dili katuohan nga mga numero sa opisyal nga siklo sa NEDC: 2.9 l/100km ug 66 g CO2/100km lang.