Ang Hyundai Motor Company, pinaagi sa iyang subsidiary nga Hyundai Mobis, usa sa mga global suppliers sa automotive industry, nagpadayag sa iyang pinakabag-o nga pagmugna sa kalibutan sa mga airbag. Makahimo sa paghimo sa masa sa kaugalingon nga mga airbag, sukad sa 2002, ang Hyundai Mobis nagpaila sa usa ka wala pa nakit-an nga airbag alang sa mga panoramic nga atop.
Ang mga panoramic nga kisame, nga kasagaran gihimo gamit ang espesyal nga tempered nga bildo, labi nga komon karong mga adlawa, nga daghan ang makahimo sa pag-abli sa kadaghanan sa ilang extension. Ang katuyoan sa kini nga airbag dili lamang aron mapugngan ang mga pasahero nga malaya gikan sa awto kung adunay usa ka rollover, apan aron malikayan usab ang pagkontak tali sa ulo sa mga sakay ug atop, kung sirado.
"Epiko nga proporsyon" nga airbag
Kining bag-ong matang sa airbag nagtrabaho nga susama sa iladong side curtain nga airbag, nga nagpugong sa pagkontak tali sa ulo sa mga nagpuyo ug sa bintana. Gi-install kini sa sulod mismo sa atop, ug kung ang mga sensor makamatikod sa usa ka peligro nga matumba, nagkinahanglan lang kini og 0.08s aron hingpit nga moburot , nga naglangkob sa ubay-ubay nga lugar nga giokupar sa panoramic nga atop.Atol sa proseso sa pag-uswag, ang wala pa nakit-an nga airbag nagpakita sa pagkaepektibo niini pinaagi sa pagpugong sa mga dummies nga gigamit sa mga pagsulay gikan sa pagluwa gikan sa awto; ug ang labi ka hinay nga epekto sa ulo, nahimo ang usa ka sitwasyon sa posible nga pagkamatay ngadto sa gagmay nga mga samad.
Ang pag-uswag niining bag-ong matang sa airbag hinungdan nga ang Hyundai Mobis nagparehistro og 11 ka patente.
ang pinakadako nga airbag sukad
Bisan pa sa mga sukat sa XL sa airbag nga gipresentar sa Hyundai, dili kini, talagsaon, ang pinakadako nga gigamit sa usa ka awto hangtod karon. Kini nga kalainan iya sa Ford Transit nga kilid nga airbag, sa bersyon nga naglakip sa lima ka laray sa mga lingkoranan ug 15 ka lingkoranan. Ang dako nga kilid nga airbag 4.57 m ang gitas-on ug 0.91 m ang gitas-on.