Sama sa among gipahibalo kaniadto, ang CUPRA dili na ang sporting name para sa SEAT models ug nahimo nang independent brand. Ug karon, opisyal, mahimo namong ipahibalo ang unang mga lakang niining bag-ong brand nga adunay tin-aw nga pagtagad sa pasundayag.
Gipahibalo sa CUPRA ang una nga modelo sa dalan, ang CUPRA Ateca, ang unang modelo sa kompetisyon nga CUPRA TCR - nga kaniadto nailhan nga SEAT Leon TCR; ug gipahibalo ang presentasyon sa duha ka mga ehersisyo sa disenyo nga gibase sa Ibiza ug Arona - nga bisan tuod kini anaa, wala pa mapamatud-an isip umaabot nga mga modelo sa produksyon.
Ang mga plano ambisyoso alang sa CUPRA nga mahimong usa ka entidad sa kaugalingon nga katungod - ang bag-ong brand adunay kaugalingon nga mga luna sa mga 260 ka SEAT dealership sa tibuok Europe - ug mopuli sa pagpangulo sa division sa kompetisyon sa SEAT.
Luca de Meo, Presidente sa SEATAng CUPRA usa ka dako nga oportunidad para sa SEAT, among mga kustomer ug among negosyo. Ang tibuok nga proyekto natawo gikan sa damgo sa usa ka grupo sa mga tawo nga determinado sa pagbuntog sa usa ka bag-ong grupo sa mga mahiligon sa sakyanan.
CUPRA Ateca, ang unang modelo sa brand
Ang sikat nga Ateca nakakita sa kaugalingon dinhi nga adunay labi ka dinamiko ug sporting ambisyon - sugod sa hitsura niini. Kini nagbarug alang sa bag-ong tribal-trend logo sa CUPRA brand puli sa "S" alang sa SEAT, uban ang textual nga pag-ila sa brand nga makita sa dull aluminum sa ubos, sa bumper, lahi usab sa ubang mga Atecas.
CUPRA Atheque
Makita usab ang sinaw nga itom nga mga aplikasyon - mga bar sa atop, mga tabon sa salamin, mga frame sa bintana, mga molding sa kilid, mga ligid, grille sa atubangan, mga diffuser sa atubangan ug likod, ug sa katapusan sa spoiler sa likod. Sa luyo makita namo ang upat ka tailpipe, ang eksklusibong disenyo nga mga ligid kay 19″ ug adunay unom ka kolor nga mapilian.
Apan lapas sa sportier nga panagway, ang importante mao ang natago ilawom sa bonnet. Ug ang mga numero nagsaad: ang iladong bloke Ang 2.0 TSI nag-debit ug 300 hp dinhi , diin gidugang, ingon sa nakita namon sa daghang uban pang mga makina sa gasolina, usa ka particulate filter. Ang transmission mao ang nagdumala sa usa ka DSG (double clutch) gearbox nga adunay pito ka tulin, ug ang traksyon mao ang upat ka ligid, nga gitawag sa brand sa 4Drive.
Sa yugto sa yugto, Ang 100 km/h maabot lang sa 5.4 segundos ug ang kinatas-ang tulin kay 245 km/h.
Pagpaabot sa usa ka dako nga tanyag sa teknolohikal nga kagamitan, apan gikonsiderar ang pagtutok sa CUPRA sa pasundayag, ang opsyonal nga Performance Pack nagbarug. Gawas pa sa pagdugang sa lainlaing mga sangkap sa carbon fiber sa sulod ug gawas, kini nga pakete naglakip sa usa ka Brembo braking system nga adunay 18″(!) nga mga disc ug itom nga calipers.