Gibuksan sa unang higayon sa layo na nga tuig sa 2010, ang Audi A1, ang premium nga sakyanan sa siyudad, padayon nga nahimong entry point sa tanyag sa four-ring builder. Kansang ikaduhang henerasyon, nga karon gipadayag, nagtinguha nga mahimong "ang sulundon nga kauban alang sa usa ka urban nga estilo sa kinabuhi".
Aesthetically mas agresibo, usab ingon nga usa ka tribute sa iconic Audi Sport Quattro, ang bag-ong A1 nagrehistro sa usa ka igo nga pagtaas sa gitas-on (+56 mm), ngadto sa 4.03 m, samtang nagmintinar sa halos parehas nga mga dimensyon sa mga termino sa gilapdon (1 .74 m) ug gitas-on (1.41 m).
Gimarkahan sa mga elemento sama sa mas dako nga Single Frame front grille, mga headlamp nga adunay bag-ong masanag nga identidad - opsyonal sa LED - ug usa ka mas sculpted bonnet, parehas nga nahitabo sa mga kilid, nga adunay mga ligid nga adunay mga sukat tali sa 15 ug 18", ang bag-o. Ang mga lumulupyo sa siyudad makabaton usab og mas daghang solusyon sa pagpahiangay. Lakip niini ang S Line kit - susama sa mas dako nga front air intakes, side skirts ug usa ka mas nindot nga rear spoiler - ug ang posibilidad nga mopili sa duha ka tono nga exterior paintwork.
Gipauswag nga interior ug Audi Virtual Cockpit
Sa sulod sa cabin, usa ka ebolusyon sa kinatibuk-ang kalidad, inubanan sa usa ka bag-ong disenyo, gibatunan sa mga opsyon sama sa 10.25” digital instrument panel, usa ka multifunction steering wheel ug duha ka air vents, gisagol sa usa ka niche nga nagdagan sa tibuok gilapdon sa luna. on ang dashboard sa atubangan sa pasahero.
Magamit nga adunay tulo nga linya sa kagamitan - Basic, Advanced ug S Line - ang matag usa adunay kaugalingon nga dekorasyon sa dashboard ug mga gunitanan sa pultahan.
Gisuportahan sa parehas nga plataporma sa MQB A0 nga nagsilbi usab nga sukaranan alang sa Volkswagen Polo ug SEAT Ibiza, ang bag-ong A1 nagtanyag labi pa nga sulud sa sulod ug kapasidad sa pagkarga sa punoan, nga karon nagpahibalo sa 335 l, o 1090 l, nga adunay likod sa ang napilo nga mga lingkuranan sa likod.
Ingon usa ka kapilian, ang gipainit nga mga lingkuranan sa sports sa atubangan, ma-configure nga suga sa palibot — 30 nga mga kolor nga mapilian —, sistema sa MMI nga adunay 8.8" touchscreen, MMI Navigation Plus nga adunay 10.1" nga screen ug ang Connectivity pack, parehas sa Android Auto ug Apple CarPlay, ug USB. mga pantalan. Makapili usab ang mga kustomer tali sa duha ka audio system: ang Audi Audio System nga adunay walo ka speaker, o ang premium Bang & Olufsen system nga adunay 11 ka speaker.
Alang sa pagsugod, tulo ug upat ka silindro nga turbo nga makina
Ubos sa bonnet, ang posibilidad nga adunay, gikan sa unang higayon, ang TFSI turbo nga mga makina sa tulo ug upat ka mga silindro, lakip niini, ang iladong 1.0 l tricylinder, dugang pa sa upat ka mga silindro sa 1.5 ug 2.0 l. Bisan kung wala moadto sa mga detalye, gipadayag usab sa Audi, sa usa ka pahayag, nga ang mga gahum gikan sa 95 hangtod 200 hp.
Sa pagkakaron nahibal-an ra nato ang mga makina sa gasolina, ug kini nagpabilin nga makita kung ang bag-ong Audi A1 makadawat o dili sa mga makina sa Diesel.
Sa termino sa mga transmissions, ang kadaghanan sa mga makina igatanyag nga adunay manual ug pito ka tulin nga dual-clutch automatic transmission, usa sa pipila ka mga eksepsiyon mao ang 40 TFSI, anaa lamang ug adunay S tronic transmission. unom ka relasyon.
Sa suspension nga kapitulo, ang posibilidad sa pagpili tali sa tulo ka mga solusyon, ang duha niini mas sporty, ang usa adunay adjustable shock absorbers. Uban sa German nga utility nga sakyanan makahimo gihapon sa pagsangkap sa usa ka Performance package, nga naggarantiya, lakip sa ubang mga butang, usa ka braking system nga adunay mas dagkong mga disc, nga adunay 312 mm sa atubangan ug 272 mm sa likod nga mga ligid.
Gipili nga Seguridad
Gipasiugda usab ang mga sistema sa tabang sa kaluwasan ug pagmaneho, nga naglakip sa pasidaan sa dili boluntaryo nga pagtabok sa agianan, nga naggamit usa ka camera aron makit-an ang mga linya sa salog.
Anaa usab ang speed limiter, Adaptive Cruise Control, Parking Assistance ug Front Pre Sense — usa ka sistema nga, gamit ang radar sensor, makamatikod sa posibleng mga kapeligrohan ug makapasidaan sa drayber sa umaabot nga bangga. Kung wala kini mahimo, ang sistema mismo ang nagpalihok sa mga preno, paglikay, o labing menos pagpagaan, ang epekto.
moabot sa tingdagdag
Magamit alang sa pag-order sugod karong ting-init, ang bag-ong Audi A1, nga niining bag-ong henerasyon adunay lima lamang ka pultahan nga mga lawas, nga nagtipig sa ngalan sa Sportback, kinahanglan nga makaabot sa mga dealership sa Europe sa sunod nga tingdagdag, nga adunay mga presyo sa Germany nga nagsugod sa ubos sa 20 ka libo nga euros.
Nagpabilin nga mahibal-an ang mga kantidad sa Portugal…
SUNDA KAMI SA YOUTUBE Mag-subscribe sa among channel