Ang bag-o Kompetisyon sa BMW M3 (G80) kini mao ang usa sa labing radikal nga mga saloon sa karon ug nga sa usa ka bahin tungod sa 3.0 litro twin-turbo unom-silindro nga makina nga gisangkapan niini, nga nagpatunghag 510 hp sa gahum. Apan tungod kay adunay kanunay nga gusto nga mas daghan, ang AC Schnitzer naghimo niining M3 nga mas "nervous".
Gawas pa sa pagtaas sa gahum, ang bantog nga tig-andam sa Aleman nagtrabaho usab sa pagsuspinde ug nagdugang daghang mga detalye sa aerodynamic, tanan aron mahimo ang M3 Competition nga usa ka labi ka impresibo nga "makina".
Apan magsugod kita sa "unom sa usa ka laray" nga makina, nga nakakita sa iyang "mga numero" nga nag-uswag gikan sa 510 hp ug 650 Nm ngadto sa 590 hp ug 750 Nm. mas karaan, ang BMW M5 Competition. Dugang pa, nahimo kini nga labing kusgan nga BMW M3 gikan sa AC Schnitzer.
Aron sa pag-uban niini nga pagtaas sa gahum, AC Schnitzer usab naghatag niini nga BMW M3 Competition sa usa ka sports exhaust system uban sa carbon fiber tips nga nagsaad sa usa ka mas impresibo "soundtrack".
Sama sa alang sa suspension, ang gitas-on sa yuta mahimong makunhuran tali sa 15 ug 20 mm sa atubangan. Bisan pa, giingon ni AC Schnitzer nga nag-amping nga dili maghimo usa ka "dili kinahanglan nga estrikto" nga pag-tune.
Gibag-o nga aerodynamics
Usab sa aerodynamic nga kapitulo, ang AC Schnitzer nag-angkon nga labaw pa. Ang bag-ong front splitter (nga mahimong ma-install nga wala kinahanglana ang pagpintal) ug nga nagdugang sa paubos nga load hangtod sa 40 kg (sa 200 km / h) dako nga natampo niini.
Mamatikdan usab ang bag-ong mga elemento sa aerodynamic sa hood, ang bag-ong air deflectors sa likod sa mga arko sa atubangan nga ligid ug ang gamay nga spoiler sa likod nga nagpalapad sa linya sa atop. Apan ang labing makapadani nga elemento mao ang tin-aw nga bag-ong carbon fiber sa likod nga pako, nga nagsaad og dugang nga 70 kg nga downforce.
Aron makatabang nga makontrol ang gibug-aton, ang AC Schnitzer nagsugyot usab og usa ka set sa 20" nga hinimo nga mga ligid nga magamit sa duha ka lahi nga pagkahuman.
Sa cabin, ang mga pagbag-o moabut sa usa ka bag-ong manibela nga gihimo sa Nappa ug Alcantara nga adunay bag-ong mga lever sa gear.
Kini ang presyo?
Ang AC Schnitzer wala magpadayag sa presyo sa kini nga pagbag-o, nagpamatuod lang nga kini nga mekanikal nga pag-upgrade adunay usa ka garantiya nga hangtod sa upat ka tuig. Hinumdomi nga ang BMW M3 Competition adunay mga presyo nga nagsugod sa 118 800 euros sa atong nasud.