Ang pinakabag-o nga mga hungihong nagpunting sa sunod nga henerasyon nga Audi A8 nga hingpit nga awtonomiya.
Ang sunod nga henerasyon sa Audi's top-of-the-range nga mga saad. Nahibal-an na nga usa sa mga kalig-on sa bag-ong modelo sa Aleman mao ang sistema sa pagsuporta sa pagmaneho, apan ingon nga ang bag-ong Audi A8 makahimo sa pagmaneho sa 100% nga awtonomiya.Ang Ingolstadt brand nagpalambo sa usa ka teknolohiya - nga mahimong tawgon nga "Traffic Jam Assist" - nga makahimo sa pagkontrolar sa sakyanan nga walay bisan unsang pagpanghilabot sa drayber hangtod sa gikusgon nga 60km/h, o hangtod sa 130km/h ubos sa pagdumala sa drayber. Sa pagkakaron, ang mayor nga limitasyon niini nga sistema dili teknikal kondili lehislatibo, tungod kay ang mga sakyanan dili tugotan sa pag-circulate sa Europe sa 100% autonomous mode.
TAN-AWA USAB: Ang bag-ong henerasyon sa mga makina sa V8 sa Audi mahimong ang katapusan
Sumala sa pinakabag-o nga mga hungihong, ang bag-ong teknolohiya nga naugmad sa Audi - usa ka tatak nga sa katapusan sa miaging tuig nakuha ang mga serbisyo sa pagmamapa ug lokasyon sa Nokia - makahimo sa pag-monitor sa pamatasan sa drayber, nga dili makalihok sa awto sa usa ka emerhensya. Kining tanan salamat sa usa ka camera sa sulod sa cabin, nga gidisenyo sa pakigtambayayong sa mga eksperto sa aeronautical engineering.
Ang sistema usab makahimo sa pagsag-ulo sa labing kanunay nga mga rota sa matag drayber sa sakyanan. Ang debut niini nga sistema giplano alang sa bag-ong Audi A8, ang teknolohikal nga flagship sa brand, nga kinahanglan ilunsad sa katapusan sa sunod tuig.
Hulagway: Audi Prologue Avant Konsepto Tinubdan: awto