Orihinal nga gipagawas kaniadtong 1977, ang Lada Niva nagdumili siya nga mamatay ug bisan adunay mga kompanya nga gustong motabang kaniya sa pagpahiangay sa bag-ong panahon nga giandam sa industriya sa awto nga mosulod: ang panahon sa elektripikasyon.
Naghisgot kami bahin sa mga Aleman sa Elantrie, usa ka kompanya nga gipanag-iya sa Schmid GmbH nga nakahukom nga pakuryentehan ang "walay katapusan" nga modelo sa Russia pinaagi sa pagbaylo sa 1.7 l nga gasolina nga makina nga adunay 83 hp alang sa usa ka de-koryenteng motor nga adunay 88 hp.
Bisan pa sa bag-ong makina, ang electric Lada Niva nagpabilin nga matinud-anon sa orihinal nga transmission, ug busa adunay permanente nga all-wheel drive, usa sa mga timaan niini. Sa aesthetically, ang bugtong kalainan mao ang pagkawala sa exhaust pipe ug ang pagdugang sa usa ka gamay nga air intake sa hood.
Bisan pa sa bag-ong "electron diet" Niva wala mawad-an sa tanan nga mga kahanas sa yuta nga kanunay gihulagway niini.
Ang kuryente nagpadayon ug kini "naghatag"
Ang pagpaandar sa de-koryenteng motor usa ka lithium-ion nga baterya nga adunay kapasidad nga 30 kWh nga gibutang sa tukma kung diin ang tangke sa gasolina kaniadto. Sumala sa Elantrie, ang usa ka bug-os nga bayad nagtugot sa usa ka range nga tali sa 130 ug 300 km, depende sa istilo sa pagmaneho ug sa lokasyon kung diin kami nagbiyahe.
Sama sa alang sa kalig-on sa baterya, ang kompanya sa Aleman nagsaad nga mapadayon niini ang 80% sa kapasidad niini pagkahuman sa 450,000 kilometros ug 9,000 nga mga siklo sa pagsingil. Aron mahimo kini, i-recharge lang kini kung ang kapasidad niini moabot sa 50%.
Sa trunk adunay usa ka 220V socket nga nagtugot sa pagpaandar sa mga electrical appliances.
Apan adunay labaw pa. Hinumdumi kung giunsa ang Hyundai IONIQ 5 mahimo’g magamit ang ubang mga gamit sa kuryente? Aw, kini nga electric Niva mao usab ang gibuhat. Tinuod nga ang 220V socket niini makita sa punoan, apan wala kana magpasabut nga dili kini maka-supply sa mga appliances nga adunay gahum nga hangtod sa 2000 watts.
Sama sa alang sa mga presyo, kung ikaw adunay Lada Niva, ang pagbag-o naa sa 2800 nga euros . Kung wala kay mga kopya sa dyip sa Russia, gibaligya ni Elantrie ang usa ka 100% nga electric Lada Niva alang sa 19 900 nga euros . Ug ikaw, kung ikaw adunay usa ka Niva, imo bang usbon kini o itago kini nga orihinal? Ibilin ang imong opinyon sa kahon sa mga komento.