Porsche 911 — ang ngalan ra ang hinungdan sa katugnaw! Bisan pa, ang wala mahibal-an sa daghang mga tawo mao nga ang karon nga korona nga mutya sa han-ay sa Porsche hapit na mawala sa mga gabon sa panahon. Tungod dili lamang sa kakulang sa panukmod nga, sa tunga-tunga sa dekada 1980, nag-ulbo sa taliwala sa mga manedyer sa Porsche, apan tungod usab sa pagkunhod sa komersyal nga pasundayag sa 911. Niini nga senaryo sa halos piho nga kamatayon, kini usa ka German-born. Amerikano nga ginganlag Peter Schutz nga nagluwas niining iconic nga modelo. .
Ang istorya gisaysay sa usa ka nutshell: kini sa 80s sa miaging siglo, sa diha nga ang mga lider sa Porsche nakahukom nga ang panahon miabut sa pag-ilis sa unya beterano Porsche 911. ilisan – usa ka modelo, bisan pa niana, mas duol sa usa ka Gran Turismo kay sa usa ka tinuod nga sports car sama sa 911.
Bisan pa, niadto usab nga miabot si Peter Schutz sa Porsche. German-born American engineer, sa Berlin, kinsa, ingon nga siya gikan sa usa ka Judio nga pamilya, kinahanglan nga mokalagiw, ingon sa usa ka bata, uban sa iyang mga ginikanan, ngadto sa Estados Unidos sa America, tungod sa Nazismo ug sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan. Si Schutz mibalik sa Germany sa dekada 70, unya usa na ka hamtong ug migraduwar sa engineering, diin siya sa katapusan maghunahuna, sa 1981 ug sa rekomendasyon sa Ferry Porsche mismo, ang posisyon sa CEO sa Stuttgart brand.
Pag-abot, tan-awa ug... usba
Bisan pa, sa pag-abot niya sa Porsche, si Schutz mag-atubang sa usa ka malisud nga senaryo. Uban sa iyang kaugalingon nga nahibal-an sa ulahi nga ang tibuuk nga kompanya kaniadto nakasinati og grabe nga pagkaluya. Nga, bisan pa, mitultol sa desisyon nga magpadayon sa mga ebolusyon lamang sa 928 ug 924 nga mga modelo, samtang ang 911 daw nagpahibalo sa kamatayon.
Sa dili pag-uyon sa kini nga kapilian, gibag-o ni Peter Schutz ang mga plano ug nakahukom nga dili lamang i-extend ang deadline sa paglansad sa usa ka bag-ong henerasyon sa Porsche 911, apan nakigsulti usab sa bantog na nga Helmuth Bott, nga responsable hangtod karon dili lamang sa daghang mga pag-uswag sa 911. . , apan usab ang kabatid sa Porsche 959. Sa katapusan, kini nakapakombinsir kaniya sa pagpadayon sa hagit sa pagpalambo sa unsa, karon, mao ang reference modelo alang sa Porsche.
Uban sa trabaho nga mahuman sa paglansad, kaniadtong 1984, sa ikatulo nga henerasyon sa Carrera, nasangkapan sa usa ka bag-ong 3.2 litro nga makina. I-block kana, sa paagi, si Bott mopahiangay pa sa aeronautics, aron makahimo usa ka bag-ong eroplano, ang Porsche PFM 3200.
Ingon sa usa ka butang sa kamatuoran, ug sumala sa kasaysayan, Schutz sa iyang kaugalingon wala mapakyas, samtang sa kontrol sa Porsche, sa pagsugyot sa labing lain-laing mga matang sa mga sugyot ngadto sa mga engineers. Ang uban nga ang una nagtuo nga usa ka priori nga imposible sa teknikal, apan nga, pagkahuman sa pipila nga pagtuon ug daghang debate, sa kadugayan magpadayon, nga moresulta sa pipila sa labing katingad-an nga mga awto nga gimaneho.
Peter Schutz. katapusan sa usa ka cycle
Bisan pa, bisan pa sa papel nga iyang gidula, ug uban pa, sa pagluwas sa korona nga hiyas sa Porsche, si Peter Schutz sa katapusan mobiya sa kompanya kaniadtong Disyembre 1987, nga giduso sa krisis sa ekonomiya sa US, usa sa mga nag-unang merkado sa brand. Sa kadugayan, mibiya siya sa talan-awon, gipulihan sa posisyon ni Heinz Branitzki.
Bisan pa, 30 ka tuig pagkahuman niini nga petsa, karon moabut ang balita nga si Peter Schutz namatay karong semanaha, sa edad nga 87 ka tuig, mibiya sa Kasaysayan, dili lamang usa ka sports car nga karon ang imahe par excellence sa usa ka tatak sa awto sama sa Porsche, apan usab ang panumduman sa usa ka maalam nga espiritu, nga nahibal-an kung giunsa ang pagdasig sa mga team, ingon man usab sa usa ka maayo nga pagbati sa pagpakatawa.
Sa among bahin, adunay mga pangandoy sa pagmahay, apan usab ang pangandoy nga mopahulay ka sa kalinaw. Sa panguna, alang sa tanan nga adrenaline ug emosyon nga, pinaagi sa kung unsa ang usa sa labing kaayo nga dula sa tanan nga mga panahon, nagbilin kanamo sa usa ka kabilin.
