Ang bag-ong Ford Focus ST mihimo sa iyang world debut sa Goodwood Festival, diin kami anaa. Ang bag-ong Ford sports car nag-atubang sa bantog nga rampa ug gisulayan ang tibuuk nga potensyal niini. Ang Golf GTI pagbantay…
Sa walay pagbungkag sa kasamtangan nga bersyon, ang bag-ong Ford Focus ST nagdugang sa pipila ka mga bag-ong feature sa sportier nga elemento sa Focus family. Ang mga bag-ong teknolohiya sa pagkontrol sa chassis, kauban ang mga bag-ong suspensyon ug pag-adjust sa manibela, nakatampo sa usa ka labi ka magantihon ug balanse nga kasinatian sa pagmaneho sumala sa Ford.
Dugang pa niining mga bag-ong feature, sa unang higayon ang ST range nag-welcome sa Diesel version.
TAN-AWA USAB: Ang Goodwood Festival sa 200 ka Eksklusibo nga mga Imahen
Ang Ford's 2.0 EcoBoost engine karon naggama ug 250hp, gamit ang turbocharger ug Ti-VCT nga teknolohiya (variable valve opening ug high pressure direct injection), mga solusyon nga naggarantiya sa performance nga takos sa ST initials. Ang peak power maabot sa 5,500 rpm, nga ang pinakataas nga 360 Nm nga torque makita sa lapad kaayo nga banda, tali sa 2000 ug 4,500 rpm. Ang kinatas-ang tulin mao ang 248 km/h, samtang ang acceleration gikan sa 0-100 km/h makab-ot sa 6.5 segundos lang. Ang tanan niini nga adunay ubos nga konsumo kaysa sa henerasyon nga karon wala na molihok.
Ug alang niadtong kinsa ilabi na nga nabalaka mahitungod sa konsumo nga walay pagpasagad sa performance, adunay maayong balita. Ang bag-ong henerasyon nga Ford Focus ST mag-debut sa usa ka variant sa diesel, nga adunay 2.0 TDCi nga makina nga adunay 185 hp (+1 hp kaysa sa karibal nga Golf GTD).
Kining bag-ong lebel sa gahum nakab-ot tungod sa bag-ong electronic tuning, usa ka revised air intake system ug ang pagsagop sa bag-ong exhaust system nga adunay espesipikong sport tuning. Ang gagmay nga mga pag-adjust nga nakatampo sa usa ka torque nga 400 Nm ug labing taas nga tulin nga 217 km / h.
Ang duha nga mga makina gilangkit sa usa ka unom ka tulin nga manual gearbox, nga adunay mubo ug maayo nga pagkahiangay nga mga gear aron makuha ang tanan nga pasundayag gikan sa mga bloke.
Sa gawas, ang mga biswal nga agresibo nga mga linya, ang muscular nga hangin ug ang 19-pulgada nga mga ligid sa haluang metal mao ang mga elemento nga labing naa.
Sa sulod, ang mga lingkoranan sa Recaro ang angay hatagan og pagtagad. Dili lang kana, apan usab ang SYNC 2 system nga adunay 8-pulgada nga high-resolution nga touchscreen, ingon man ang voice control system.
Sa laktud, usa ka hatchback nga adunay lig-on nga mga linya, usa ka makahimo nga makina, pagpares sa mga suspensyon ug tukma nga pagmaneho. Lagmit, kini nga "batang lalaki" maghatag sa Golf GTI ug GTD og pipila ka mga labad sa ulo, labaw pa sa igo nga mga rason aron mabantayan kining "Euro-American".
Mga video:
Gallery:
