Kung nagbasa ka niini nga artikulo , kini tungod kay dili nimo tan-awon ang mga awto ingon mga kasangkapan nga adunay mga ligid aron makaabut gikan sa punto A hangtod sa punto B.
Gusto nimo labaw pa niana. Gusto nimo ang usa ka makina nga gituno, gihunahuna ug giandam alang sa mga gutlo sa pagdrayb nga adunay tanan nga mga kapilian: wala’y oras nga pagkunhod, pagpreno sa limitasyon, madungog nga mga tig-rate, maayo nga gipasabut nga mga agianan ug usa ka nagpitik nga kasingkasing. Apan gusto usab nimo nga dad-on ang mga bata sa eskuylahan, o maglakaw nga malinawon sa dagat.
Kung mahimo, gusto usab nimo ang gusto natong tanan. Ang usa ka awto nga adunay lugar sa pag-uswag, nga "makakawat" kanamo dili lamang sa mga hinapos sa semana kondili ang sobra nga salapi nga among gitagana alang sa mga holiday. Kanang daan nga pangutana: kung kinahanglan kang mopili tali sa usa ka bakasyon sa Algarve ug pipila ka bag-ong mga coilovers, asa nga brand imong paliton ang mga coilovers?
Kung ang gigamit nga merkado sa awto wala sa pangutana ug gusto nimo ang usa ka "birhen" nga awto nga magsugod gikan sa wala ang mga pagpangandam nga imong girekomenda, kini ang labing kaayo nga mga sugyot hangtod sa 50,000 euro “Ok... tingalig gamay pa. Adunay usa ka modelo nga gamay nga milabaw sa "atong" badyet. Ang among mga sukdanan mao ang presyo ug potensyal sa pag-uswag.
Ubos sa 25 ka libo nga euro
Ang Abarth 595 mao ang labing barato nga modelo sa kini nga lista. Ang presyo niini nga modelo nagsugod sa 21 800 euros apan dali nga mosaka sa ubang mga kantidad. Wala’y kulang sa mga bahin sa «after market» aron mahait ang ikot niining gamay nga tanga nga usa ka bala sa lungsod.Gisugdan nako kini nga lista nga pagpanglimbong, apan kini alang sa usa ka maayong hinungdan. Uban sa gamay nga swerte makit-an nimo ang usa ka 6J nga henerasyon nga Ibiza Cupra nga gibaligya. Nagkantidad lamang kini og kapin sa 23 ka libo nga euro ug nagtanyag og 192 hp 1.8 TSI nga makina, usa ka takos nga chassis ug piloted suspension. Adunay daghang duga nga makagawas dinhi.
Tali sa 25 ka libo ug 30 ka libo ka euro
Kini ang labing barato nga RWD sa kini nga lista. Sa sobra sa 25 ka libo nga euros wala ka'y makit-an nga bisan unsa nga katakus ug makalingaw sa rear-wheel drive. Ang gibug-aton nga ubos sa 1 tonelada ug ang 1.5 nga makina nga adunay 131 hp naghimo niini nga modelo nga usa ka maayo kaayo nga sukaranan alang sa usa ka makalingaw nga awto nga makahimo sa pagbutang sa mga modelo gikan sa lain nga kampeonato sa kaulaw. Adunay daghang English nga mga balay nga gipahinungod sa pag-andam niining gamay nga samurai.Pagsulod niini nga kategorya para sa "itom nga lansang". Ang Volkswagen maghimo sa bag-ong Volkswagen Polo GTI nga magamit sa Portugal sa ubos lang sa 30,000 euros. Kini usa ka maayo kaayo nga base alang sa trabaho tungod kay sa ilawom sa tabon nakit-an namon ang 2.0 TSI nga makina sa Golf GTI nga adunay «lamang» 200 hp. Dili na kinahanglan isulti, adunay daghang juice nga pug-on didto.
Tali sa 30 ka libo ug 40 ka libo ka euro
Ang tinuod nga «kart» alang sa mga dalan. Bisan pa sa pagtubo sa kini nga ika-3 nga henerasyon, ang chassis' bastos nga pamatasan naa gihapon. Ang 192hp 2.0-litro nga makina nagsunod sa set ug sama sa ubang mga modelo, ang MINI John Cooper Works usab adunay walay katapusan nga listahan sa mga after-market nga mga bahin nga anaa. Ug kini cute… cute kaayo.Sa C-segment, ang Hyundai i30 N (250hp) mao lamang ang sports car nga gitanyag nga ubos pa sa 40,000 euros. Apan kung ang imong tuyo mao ang pagpadayon sa pag-uswag, mas maayo nga hunahunaon ang bahin sa 275 hp nga bersyon nga, dugang sa iyang labaw nga gahum, adunay usab mas dagkong mga ligid, usa ka self-locking differential, rear anti-approach bar ug electronic exhaust valve. Ang Hyundai usab adunay usa ka linya sa mga espesipikong mga aksesorya nga magamit, naugmad sa Nürburgring. Kini ang bugtong modelo sa kini nga lista nga gihimo sa usa ka Albert Biermann…
Tali sa 40 ka libo ug 50 ka libo ka euro
Sa pipila ka rason, ang Toyota GT86 mao ang modelo nga gipili alang sa hapin niini nga artikulo. Sa pagkakaron, kini ang modelo sa merkado nga nagpahulam sa kaugalingon sa mga pagbag-o sa kadaghanan. Adunay usa ka walay katapusan nga gidaghanon sa mga espesyal nga mga bahin alang niini nga modelo, gikan sa chassis sa makina, wala pay labot ang mga suspension ug preno. Usa ka tinuud nga punto sa pagsugod alang sa labi ka espesyal nga mga proyekto, base sa usa sa labing balanse ug makalingaw nga chassis nga magamit karon. Mahitungod sa makina sa atmospera, ang tanan nga mga internal nga bahin gituohan nga nagsuporta sa dugang nga mga karga sa gahum, tingali usa ka turbo. Ngadto sa 300 hp? Nagkantidad kini og 44 ka libo nga euro.Usa ka van, husto kana: usa ka van. Ang chassis niining Seat Leon Cupra 300 ST inabagan sa VW Group's 300 hp 2.0 TSI engine nag-angkon sa titulo nga "Fastest Van on the Nürburgring" nga milabaw sa pinakabag-o nga henerasyon nga Audi RS4 nga adunay labaw pa sa 400 hp. Gisulti na ang tanan, di ba? Pagsubay ug pamilya uban kaniya! Nagkantidad kini og 49,216 euro. Uban sa gahum nga gihatag lamang sa atubangan nga mga ligid, wala nay mas gamhanan pa kay sa Honda Civic Type R. Uban sa 320 hp nga gahum ug multi-link suspensions sa likod nga ehe, kini sigurado nga usa ka track-day fixture sa tibuok kalibutan. Sama sa bisan unsang nagtahud sa kaugalingon nga JDM, kini adunay usa ka walay katapusan nga lista sa mga after-market nga mga bahin aron madugangan pa kini. Miabot sa Portugal karong bulana nga adunay a presyo nga dili molapas sa 41 ka libo ka euro.Makahimo ba ako usa pa nga paglimbong alang sa 103 euro? Atong kalimtan sa makadiyot ang 50,000 euro nga babag ug dili kaayo estrikto. Ang Ford Focus RS nagkantidad ug 50,103 euros ug gipresentar kanamo ang 350 hp 2.3 Ecoboost nga makina, all-wheel drive ug drift mode. Uban sa all-wheel drive ug kini nga lebel sa gahum dili ka makakita og bisan unsa nga mas barato.
