Ang French nga brand naghunahuna sa pagsagop sa "Hybrid Assist" nga sistema alang sa daghang mga modelo, lakip ang Renault Clio.
Sa usa ka panahon nga ang proseso sa elektripikasyon sa industriya sa awto ingon dili kalikayan, turno na ni Renault nga dawaton ang pagpatuman sa mga hybrid nga teknolohiya sa usa sa labing namaligya nga mga modelo.Sa usa ka pakighinabi sa AutoExpress, si Bruno Ancelin, bise presidente sa Renault, klaro bahin sa kaugmaon sa tatak sa Pransya - "Gusto namon ang usa ka dali nga proseso sa elektripikasyon, nga nagpasabut nga hatagan ang among mga kostumer nga igo ra aron makunhuran ang mga pagbuga sa CO2" - nga nagtumong sa paggamit sa " Ang Hybrid Assist" nga function naa sa bag-ong Renault Scénic. Gigamit sa kini nga sistema ang enerhiya nga nausik sa paghinay ug pagpreno aron ma-charge ang usa ka 48 volt nga baterya, ug ang kusog sa ulahi gigamit aron matabangan ang paggana sa makina sa pagkasunog.
TAN-AWA USAB: Ang Renault nag-andam sa konsepto sa sports alang sa Paris Motor Show
Bisan pa sa gisaad nga dugang nga mga lakang aron makunhuran ang konsumo, gigarantiyahan ni Bruno Ancelin nga ang sunod nga Renault Clio dili usa ka modelo nga plug-in hybrid. "Dili kinahanglan nga pauswagon ang teknolohiya sa PHEV sa mga compact nga salakyanan, taas kaayo ang gasto," komento sa bise presidente sa Renault. Bisan pa, ang mga modelo sa mga bahin sa ibabaw mahimong mosagop sa mga alternatibong powertrain "depende sa umaabot nga mga regulasyon sa diesel".
Tinubdan: AutoExpress
Hulagway: Konsepto sa Renault EOLAB